[实用新型]汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构有效
申请号: | 201320710028.5 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN203531613U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 祝彪;张正科 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮式 玻璃 升降 卷线轮 结构 | ||
1.一种汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,包括卷线轮(1),所述卷线轮(1)的外壁上沿周向设有若干用于安装钢丝绳的钢丝绳沟槽(2),若干钢丝绳沟槽(2)沿卷线轮(1)轴线呈螺旋分布,所述卷线轮(1)的下端面设有下接头槽(3),卷线轮(1)的上端面设有上接头槽(4),其特征在于:所述卷线轮(1)的上端面设有弧形预挂槽(5),该弧形预挂槽(5)的两端分别与钢丝绳沟槽(2)连通,所述弧形预挂槽(5)位于卷线轮(1)上端面远离上接头槽(3)的一侧,且弧形预挂槽(5)的弧顶到卷线轮(1)圆心之间的距离小于卷线轮(1)的直径。
2.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,其特征在于:所述弧形预挂槽(5)的弧形为劣弧。
3.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,其特征在于:所述弧形预挂槽(5)的半径大于卷线轮(1)的半径,弧形预挂槽(5)的弧长小于钢丝绳沟槽(2)的周长。
4.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,其特征在于:所述弧形预挂槽(5)的两端分别与钢丝绳沟槽(2)平滑过渡连接。
5.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,其特征在于:各钢丝绳沟槽的截面为直径大于钢丝绳的圆弧形,其中位于弧形预挂槽下方且与弧形预挂槽相邻的一个钢丝绳沟槽的一侧槽壁内侧具有斜面(2a)。
6.根据权利要求5所述的汽车绳轮式玻璃升降器的卷线轮结构,其特征在于:所述斜面(2a)位于钢丝绳沟槽靠近弧形预挂槽的一侧槽壁内侧。
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