[实用新型]一种用于调节胶管弯曲半径装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种用于调节胶管弯曲半径装置。

背景技术   

叉车配置属具越来越多，尤其是两节全自由和三节全自由叉车。这两种类型的叉车安装属具都采用液压油控制，通常液压油由多路阀、胶管和接头组成来完成液压油的输送，其中胶管需要绕过滑轮组形成一定的弯曲半径，形成垂直的胶管，达到布局美观，视野开阔的效果，滑轮通过销轴与油缸座连接。但由于叉车吨位以及类型的不同，需要选择的油缸尺寸和前后安装位置尺寸都不同，想要保持布局美观，视野开阔，胶管的弯曲半径需要进行调节，弯曲半径大小决定滑轮的大小，所以必须改变滑轮的种类来满足油缸尺寸的变化，导致滑轮的通用性差，而制造不同类型的滑轮成本也较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、通用性强，不需要改变滑轮尺寸的用于调节胶管弯曲半径的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于调节胶管弯曲半径装置，包括一个开口向下的槽型外支架，该外支架的两侧壁上对称开设有有至少两对通孔，每对通孔之间通过螺栓套设有滑轮，胶管能依次绕过同一侧的滑轮形成弯曲。

进一步地，所述通孔为三对通孔。

优选地，所述通孔包括第一通孔、第二通孔和第三通孔，三个通孔的位置在侧壁上形成等腰三角形，其中第一通孔位于顶点。

进一步地，所述外支架顶壁内侧设有中间板，该中间板上开设有与通孔同心的中间通孔，中间板两侧的螺栓上均套设有滑轮。

优选地，所述中间板与外支架的两侧壁平行设置。

进一步地，所述外支架两侧壁下端连接有护板。

优选地，所述护板的中部开设有安装通孔。

优选地，所述中间板的下端开设有槽口，该槽口位于安装通孔的正上方。

由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：

该装置在其外支架侧壁上开设多组通孔来对滑轮进行限位，通过生产时改变通孔之间的距离来调节胶管绕过滑轮形成的弯曲半径，从而满足不同尺寸的设备对胶管弯曲半径的需求，由于该装置的尺寸是通用的，只需调整通孔之间的距离即可满足需要，加工难度小，无需从新开模，生产成本较低，通用性高；在外支架内设置一个同样开设有通孔的中间板，将外支架内分成两个槽，分别设置滑轮，构成两个滑轮组，可以同时调整两路胶管的弯曲半径；优选为三对通孔，可以较为容易的调整胶管的弯曲半径，限位胶管的效果更好，同一侧壁上的三个通孔构成等腰三角形，可以更好的调整胶管的弯曲半径，使胶管实现垂直排布；外支架两侧壁下端连接有护板，用来保护滑轮在突然爆裂时不甩出去，增加装置使用的安全性，护板的中部开设有安装用的通孔，可以使用螺栓将护板固定在相应安装座上，方便安装和拆卸；中间板的下端开设有位于安装通孔正上方的槽口，可以方便使用螺栓对护板进行固定安装。

附图说明

通过结合附图参考以下详细描述，可更容易地领会并更好的理解本实用新型的前述各方面和附带优点，在附图中：

图1为本实用新型的装配示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的上支架、中间板和护板组成的焊接件的立体图；

图中：1、外支架，2、通孔，21、第一通孔，22、第二通孔，23、第三通孔，3、滑轮，4、胶管，5、中间板，6、护板，7、安装通孔，8、槽口。

具体实施方式

图1和图2示出了本实用新型的采用两个滑轮组的优选实施方式，该装置包括一个开口向下的槽型外支架1，外支架1的顶壁内侧中部设有中间板5，该中间板5与外支架1两侧壁平行设置，外支架1的两侧壁以及中间板5上对称开设有三对通孔2，每对通孔2之间通过螺栓套设有滑轮3，由于中间板5将外支架1分成两个大小相同的槽，该装置可以通过螺栓安装有两个滑轮组，每个滑轮组由三个滑轮3构成，胶管4能依次绕过同一滑轮组的三个滑轮3形成弯曲，可以同时绕有多个胶管4；外支架1两侧壁的下端连接有护板6，护板6采用U型件，在护板6的中间位置开设有一个安装通孔7，安装时通过安装通孔7使用螺栓将该装置固定在使用设备上，为了安装方便需要在中间板5的下端开设有槽口8，增加安装时的使用空隙。