[实用新型]一种沥青保温罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青设备，特别是一种沥青保温罐。

背景技术

在筑路过程中，需要对沥青进行加热，加热之后还需要保温，保证沥青的流动性，现在沥青的保温装置结构上设置不合理，导致使用不方便，保温效果不好，能源耗费量大，因此沥青保温装置的改进和创新是需要解决的问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种沥青保温罐，可有效解决现有的沥青保温装置结构设置不合理、保温效果不好和能源耗费量大的问题。

其解决的技术方案是，包括罐体，罐体腔体内的长度方向上装有套筒，套筒内装有成螺旋状的加热管，套筒的一侧面上装有封板，封板上装有电机，电机上装有置于套筒内的螺旋桨叶，套筒上有多个通槽，封板上有多个通孔，加热管的进气端口和排气端口分别置于罐体外部。

本实用新型结构新颖独特，保温效果好，能源利用率高。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面图。

图2为本实用新型套筒的主视结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1、图2给出，本实用新型包括罐体，罐体1腔体内的长度方向上装有套筒2，套筒2内装有成螺旋状的加热管3，套筒2的一侧面上装有封板4，封板4上装有电机5，电机5上装有置于套筒内的螺旋桨叶，套筒2上有多个通槽6，封板4上有多个通孔7，加热管3的进气端口和排气端口分别置于罐体1外部。

为了保证使用效果，所说的套筒2的外缘面与罐体1的内缘面之间有间隔，保证沥青的流动性。

本实用新型的使用情况是，将本实用新型放置在沥青运转车上，加热管的进气口与汽车的排气筒相连，将汽车尾气的热量传导至罐体内，罐体将热量进一步传递给套筒，封板上的电机经螺旋桨叶使罐体内的沥青穿过封板上的通孔7，并经套筒2上的通槽6进入套筒，使沥青产生流动性，达到对罐体内的沥青进行充分加热的目的。

本实用新型结构新颖独特，能充分利用汽车的尾气热量来对沥青进行加热，热量利用充分，而且加热全面，加热效果好。