[实用新型]一种用于电动机自耦降压启动电路的电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机自耦降压启动电路，特别涉及一种用于电动机自耦降压启动电路的电路。

背景技术

通常的电动机自耦降压启动电路由主电路和控制电路组成，电动机安装于主电路，控制电路用于控制电动机的启停。其工作过程如下：合上主电源开关；控制电路得电；按下启动按钮；第一交流接触器吸合；第二交流接触器吸合；主电路的自耦变压器工作；电动机降压启动；电动机降压启动完成后按下运行按钮；中间继电器得电吸合；第一交流接触器断开，第二交流接触器断开，第三交流接触器吸合；接通电动机主电路工作电源；电动机运行于额定电压工作状态。

通常的电动机自耦降压启动电路在实际应用中存在如下问题：对电动机自耦降压启动电路的启动柜进行检修后，需要对启动柜加电运行以测试检修成果，此时电动机也会运行，其运行的启动电流和冲击，即耗电又危险；为了避免上述情况发生，通常采取的办法是：将启动柜与电动机间的连接电缆拆除一头使其断开，然后空载测试启动柜，测试完毕后再将动力电缆安装回去。由此造成电缆头经常反复拆装、弯折从而导致其使用寿命缩短；若电动机功率较大（如160 kW、200kW乃至更大），电缆较粗、较硬，拆装操作也非常困难，费时、费力。

发明内容

为了解决通常的电动机自耦降压启动电路对启动柜进行检修后不方便测试检修成果的技术问题，本实用新型提出了一种用于电动机自耦降压启动电路的电路，包括旋转式3位功能转换开关，该开关的第一开关接点与三相电源的在主电源开关和主电路之间的C相电缆连接，该开关的第五开关接点与三相电源的在主电源开关和主电路之间的A相电缆连接，该开关的第三开关接点与三相电源的在三相电源和主电源开关之间的A相电缆连接，该开关的第七开关接点与三相电源的在三相电源和主电源开关之间的C相电缆连接，该开关的第二开关接点和第四开关接点并联后与控制电路的一端连接，该开关的第六开关接点和第八开关接点并联后与控制电路的另一端连接；该开关设有三个功能位，分别为空试功能位、停机功能位以及标准功能位；当该开关处于空试功能位时，该开关的第三开关接点与第四开关接点之间接通，该开关的第七开关接点与第八开关接点之间接通，该开关的第一开关接点与第二开关接点之间处于断开状态，该开关的第五开关接点与第六开关接点之间处于断开状态；当该开关处于停机功能位时，该开关的第三开关接点与第四开关接点之间处于断开状态，该开关的第七开关接点与第八开关接点之间处于断开状态，该开关的第一开关接点与第二开关接点之间处于断开状态，该开关的第五开关接点与第六开关接点之间处于断开状态；当该开关处于标准功能位时，该开关的第三开关接点与第四开关接点之间处于断开状态，该开关的第七开关接点与第八开关接点之间处于断开状态，该开关的第一开关接点与第二开关接点之间接通，该开关的第五开关接点与第六开关接点之间接通。

在通常的电动机自耦降压启动电路的主电路与控制电路之间安装本实用新型的一种用于电动机自耦降压启动电路的电路之后，可以十分方便地对检修后的启动柜进行空载测试，测试时电动机不会运行，也无需断开启动柜与电动机间的连接电缆，广泛适用于各种电动机自耦降压启动电路。

附图说明

图1为本实用新型实施例2的电路结构图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的一种用于电动机自耦降压启动电路的电路。

实施例1