[实用新型]智能车载信息采集系统有效

专利信息
申请号: 201320712994.0 申请日: 2013-11-13
公开(公告)号: CN203535801U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 邱丁宝 申请(专利权)人: 广东古田智能科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/123
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528200 广东省佛山市南海区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 车载 信息 采集 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种智能车载信息采集系统。

背景技术

随着现代社会经济的高速发展,人们对于车辆的需求越来越高,道路交通拥堵问题越来越严峻,为了缓解交通拥堵问题,各地陆续开始发展智能交通系统。

获得实时可靠的交通信息是智能交通系统的基础,也是目前发展的瓶颈问题,传统的获取方式通过布设在道路上的检测器,如线圈检测器、微波检测器、视频检测器等来采集路况信息。但在实践中,需要投入大量的人力物力,设备的安装和维护麻烦,且覆盖范围有限。

智能车载信息采集系统有效地解决了上述问题,智能交通车载信息采集系统汇集了卫星定位、传感器、数据采集等技术,能实时同步采集车辆位置、速度、加速度等各种信息,并将信息传输给智能交通系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能车载信息采集系统,能有效解决传统信息采集存在的缺点。

实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括加速计、陀螺仪;信号调理模块,加速计、陀螺仪输出端连接信号调理模块输入端;A/D转换模块,A/D转换模块输入端连接信号调理模块输出端;微处理器,微处理器输入端连接A/D转换模块输出端;GPS信号模块,GPS信号模块输出端连接微处理器输入端;电源模块,电源模块输出端连接微处理器输入端;无线通信模块,无线通信模块输入端连接微处理器输出端。

所述加速计为三轴加速计。

所述陀螺仪为三轴陀螺仪。

所述无线通信模块为WIFI通信模块或2G通信模块或3G通信模块或4G通信模块。

本实用新型包括能实时同步采集车辆位置、速度、加速度等各种信息,解决了传统信息采集系统存在的成本高、安装维护麻烦等问题。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为本实用新型的结构框图。

其中:加速计1,陀螺仪2,信号调理模块3,A/D转换模块4,微处理器5,GPS信号模块6,电源模块7,无线通信模块8。

具体实施方式

(实施例1)

见图1,本实用新型包括加速计1和陀螺仪2,加速计1和陀螺仪2将采集到的信息传输给信号调理模块3。信号调理模块3完成信号的放大与隔离,并将处理后的信号传输给A/D转换模块4,A/D转换模块4将转换后的信号输入微处理器5中。

GPS信号模块6将GPS信号传输给微处理器5。GPS信号模块6、加速计1和陀螺仪2一起完成对车辆加速度、速度、位置和姿态角等信息的采集。

电源模块7对微处理器5供电。

无线通信模块8输入端连接微处理器5输出端,将微处理器5处理后的信号传输给远程的交通管理系统。无线通信模块8为WIFI通信模块或2G通信模块或3G通信模块或4G通信模块。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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