[实用新型]用于汽车维修的龙门举升机液压装置有效
申请号: | 201320713722.2 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203604310U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 陈建新;陈婷;俞建平 | 申请(专利权)人: | 平湖市天龙机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 维修 龙门 举升机 液压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压装置技术领域,特别是指一种用于汽车维修的龙门举升机液压装置。
背景技术
随着我国汽车销售量的增加,液压举升机作为汽车维修的重要工具,它在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用。而液压油缸对于液压举升机来说是非常重要的一个部件,在整个液压举升机中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。但是,现有的液压举升机所使用的液压油缸运行不平稳、出现噪音,甚至划伤滑动面,造成漏油、降低使用寿命;行程短、制造成本高、安装不方便。
实用新型内容
本实用新型提出了用于汽车维修的龙门举升机液压装置,解决了现有技术中油缸运行不平稳、有噪音,使用寿命短,行程短,制造成本高,安装不方便的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:用于汽车维修的龙门举升机液压装置,包括:缸体、与缸体一端固定连接的底座,所述底座上设有排气孔;所述缸体与底座结合形成安装活塞杆的空腔;所述活塞杆包括活塞和与活塞连接的杆体;所述杆体的一端延伸至缸体另一端的端口处并连接设置在所述缸体另一端的端口的封头;所述杆体内部设有油道,所述封头上设有与所述油道连通的油口;所述缸体另一端的的端口处还设置有顶盖。
进一步优选,所述活塞上设有密封件。
进一步优选,所述密封件为弹性密封圈。
进一步优选,所述杆体与顶盖之间设有密封圈一;所述杆体与封头之间设有密封圈二。
进一步优选,所述顶盖与缸体内壁之间设有密封圈三。
进一步优选,所述活塞与杆体的连接处设有加强活塞与杆体连接紧密度的弹性圈。
进一步优选,所述缸体的外壁上焊接有法兰。
本实用新型所具备的有益效果如下:
与现有技术相比,本实用新型运行平稳、无噪音;油缸自身行程加大,提高了龙门举升机的举升高度;油缸是倒置式拉缸,可为整机节约材料也减少中间运动环节;安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的用于汽车维修的龙门举升机液压装置,包括:缸体1、与缸体1一端固定连接的底座2,所述底座2上设有排气孔15;所述缸体1与底座2结合形成安装活塞杆3的空腔6;所述活塞杆3包括活塞31和与活塞31连接的杆体32;所述杆体32的一端延伸至缸体1另一端的端口处并连接设置在所述缸体1另一端的端口的封头5;所述杆体32内部设有油道14,所述封头5上设有与所述油道14连通的油口13;所述缸体另一端的的端口处还设置有顶盖4。
在一个圆筒形的缸体1的一端焊接一块底座2,活塞杆3可以在空腔6中来往移动。为了加强密封性,在活塞31上安装了一个弹性密封圈12。顶盖4安装在缸体1另一端的端口处,活塞杆3的杆体32的外壁紧贴顶盖4的内壁,为了防止油从缝隙中流出来,在杆体32与顶盖4之间安装有一个密封圈一8;在顶盖4与缸体1的内壁间装有一个密封圈三9;在杆体32与封头之间装有一个密封圈二10。使杆体32与活塞31连接的更加牢固,在杆体32与活塞31的连接处装有一个弹性圈11。油口13开在封头5,跟杆体32内部的油道14相连通,油从油口13注入,经过油道14流入缸体1的空腔中,推动活塞杆3运动。
让液压装置方便连接,在缸体1的外壁上焊接有法兰7。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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