[实用新型]一种汽车昼间行驶灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯控制技术领域，尤其涉及一种汽车昼间行驶灯控制装置。

背景技术

昼间行驶灯是一种新型的信号灯具，在白天时打开，有利于周围的车辆和行人及时发现车辆，提高行车安全。欧盟规定白天汽车启动后，昼间行驶灯需开启，在夜晚，打开前照灯后，昼间行驶灯自动熄灭。现有的昼间行驶灯的开启和关闭一般采用中央集控器来控制，该控制方法不便于对没有安装昼间行驶灯的汽车进行改装。

中国专利公开号CN203126643，公开日2013年8月14日，实用新型名称为一种车辆前照灯调节系统，该申请案公开了一种车辆前照灯调节系统，它包括与日行灯相连的控制器，控制器包括中央处理器和日行灯驱动器，中央处理器依据接收到的日行灯开启或关闭信号生成日行灯开启指令或日行灯关闭指令，日行灯驱动器接收日行灯开启指令或日行灯关闭指令，依据接收到的指令相日行灯供电，从而控制日行灯的开启或关闭。其不足之处是，该控制方式通过控制器实现日行灯的控制，对现有没有安装日行灯的汽车进行改装不方便的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有汽车昼间行驶灯控制装置结构复杂、不利于对没有安装昼间行驶灯的汽车进行改装的技术问题，提供了一种汽车昼间行驶灯控制装置，其结构简单，便于对没有安装昼间行驶灯的汽车进行改装。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型的一种汽车昼间行驶灯控制装置，包括点火开关、第一继电器、第二继电器、过流保护模块和蓄电池，所述蓄电池正极与点火开关的输入端相连，所述点火开关的ON档输出端与第一继电器的线圈一端相连，第一继电器的线圈另一端接地，所述第二继电器的线圈串联在汽车前照灯的控制回路中，所述蓄电池、过流保护模块、第一继电器的常开触点开关、第二继电器的常闭触点开关和昼间行驶灯依次串联成一个回路。

在本技术方案中，当点火开关打到ON档时，点火开关接通汽车的蓄电池，第一继电器的线圈通电，第一继电器的常开触点开关闭合，第二继电器的常闭触点开关保持闭合，昼间行驶灯点亮，警示周围的车辆和行人，提高行车安全。当夜晚降临，驾驶员手动打开汽车前照灯，前照灯开关闭合，汽车前照灯的控制回路通电，第二继电器的线圈通电，第二继电器的常闭触点开关断开，昼间行驶灯断电熄灭。

作为优选，所述过流保护模块包括保险丝。当电流中电流过大时，保险丝熔断，保护电路。

作为优选，所述一种汽车昼间行驶灯控制装置还包括控制器、DC/DC转换器、电流传感器、前照灯开关检测模块和指示灯，所述DC/DC转换器的输入端与点火开关的ON档输出端相连，DC/DC转换器的输出端与控制器的电源端相连，所述电流传感器串接于第二继电器的常闭触点开关和昼间行驶灯之间，所述控制器分别与电流传感器的数据输出端、前照灯开关检测模块和指示灯相连，所述指示灯设置在汽车控制台上。

点火开关打到ON档时，DC/DC转换器将汽车蓄电池输出的电压转换后给控制器供电，控制器开始工作。前照灯开关检测模块检测前照灯开关是否闭合，如果前照灯开关断开，则昼间行驶灯处于点亮状态，电流传感器检测昼间行驶灯电路中的电流，当检测到的电流值不在预设的正常范围内，则控制器判断昼间行驶灯电路断路或昼间行驶灯故障，控制器控制指示灯点亮，提醒驾驶员及时检查；如果前照灯开关闭合，则昼间行驶灯处于熄灭状态，控制器不对昼间行驶灯电路中的电流进行监测。

作为优选，所述一种汽车昼间行驶灯控制装置还包括声音报警器，所述声音报警器与控制器相连。当控制器判断昼间行驶灯电路断路或昼间行驶灯故障时，控制器控制声音报警器报警，提醒驾驶员及时检查。

作为优选，所述一种汽车昼间行驶灯控制装置还包括开关管、选择按键和照度传感器，所述照度传感器设置在汽车顶部，所述开关管与前照灯开关并联，所述控制器分别与开关管的控制端、选择按键和照度传感器相连。