[实用新型]一种电动车蓄电池充电站装置有效
申请号: | 201320714053.0 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN203623628U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张斌;梁玉庆 | 申请(专利权)人: | 西安博昱新能源有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;H02J7/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710119 陕西省西安市高新区新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 蓄电池 充电站 装置 | ||
技术领域
本实用新型一种电动车蓄电池充电站装置,本实用新型主要是为电动车充电站的蓄电池卸载台设计了一种轨道推拉车装置,本实用新型属于城市新能源交通领域。
背景技术
面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题,新能源车辆的开发利用愈来愈受到各国政府和工业界的高度重视。在这种背景下:清洁无污染、零排放的纯电动公交车成为当今最有发展前途的交通工具之一,而如今的电动公交车由于要满足电动公交车续航里程以及装载要求,使公交车的体积和重量都特别大,而且车上的空间小,装载量小,并且公交车的成本高,因此设计一种合理电动公交车系统取代现有的常规能源公交车系统对于节能减排、改善城市环境有着特殊重要的意义。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是设计一种电动车蓄电池充电站装置,这种装置要求结构简单,控制使用方便,推拉蓄电池可靠稳定并且可以存放蓄电池。
本实用新型采用如下技术方案:
一种电动车蓄电池充电站装置主要由卸载台装置1、装载台装置2、充电装置3构成,所述的充电装置3安装在装载台2和卸载台1中间,可以分别为两侧的蓄电池1.17进行充电;
所述的装载台装置1和卸载台装置2的结构相同;
所述的装载台装置主要由升降组件1.1、推拉头组件1.2、推拉车组件1.3、缆绳a1.4、缆绳电机a1.5、缆绳绞盘a1.6、缆绳b1.7、缆绳电机b1.8、缆绳绞盘b1.9、定滑轮a1.10、定滑轮b1.11、定滑轮支撑架1.12、轨道支撑架1.13、缆绳电机支撑架1.14、电机支撑架顶板1.15、推拉车轨道1.16、下轨道1.18、卸载台1.19构成;所述的升降组件1.1固定在推拉车组件1.3上,所述的推拉车组件1.3固定在所述的推拉车轨道1.16上,所述的推拉头组件1.2固定在所述的升降组件1.1上,所述的推拉车轨道1.16固定安装在轨道支撑架1.13上,所述的定滑轮a1.10和定滑轮b1.11固定在定滑轮支撑架1.12上、所述的定滑轮支撑架1.12固定在轨道支撑架1.13上,所述的缆绳电机支撑架1.14固定在轨道支撑架1.13的末端,所述的缆绳电机a1.5和缆绳电机b1.8固定在缆绳电机支撑架1.14上,所述的缆绳绞盘a1.6和缆绳绞盘b1.9分别与对应的缆绳电机a1.5和缆绳电机b1.8通过轴套连接,缆绳绞盘a1.6和缆绳绞盘b1.9固定在绞盘架上,所述的缆绳a1.4连接推拉车组件1.3的前拉板,然后经过定滑轮a1.10和定滑轮b1.11连接缆绳绞盘a1.6,所述的缆绳b1.7连接推拉车1.3的后拉板,直接由缆绳绞盘b1.9拉动,所述的电机支撑架顶板1.15安装在缆绳电机支撑架1.14上,所述的轨道支撑架1.13、缆绳电机支撑架1.14以及下轨道1.18都安装在卸载台1.19上,蓄电池1.17置于下轨道1.18上。
所述的推拉车轨道1.16为“工”字密封性轨道,轨道内两侧有助动滑轮。
所述下轨道1.18为滑轮轨道,滑轮在轨道的中间通过轴承固定安装,向轨道上部凸出。
所述的定滑轮支撑架1.12有两个安装位置,分别安装定滑轮a1.10和定滑轮b1.11,定滑轮a1.10和定滑轮b1.11通过轴承固定在定滑轮支撑架1.12上。
所述的卸载台1.19为钢筋混凝土浇筑方形平台结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型为电动车充电站的蓄电池卸载台设计了一种可以为电动车更换蓄电池的轨道推拉车装置,这种装置结构简单、造价成本低,并且操作控制简单,并且方便快捷的为电动车更换蓄电池。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车蓄电池充电站装置结构的示意图。
图2为本实用新型一种电动车蓄电池充电站装置的卸载台装载台结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图1描述本实用新型的具体实施方式:
如图1所示,一种电动车蓄电池充电站装置主要由卸载台装置1、装载台装置2、充电装置3构成,所述的充电装置3安装在装载台2和卸载台1中间,可以分别为两侧的蓄电池1.17进行充电;
如图2所示,所述的装载台装置1和卸载台装置2的结构相同;
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