[实用新型]气动蝶阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及流体管道用阀门领域，特别是涉及一种气动蝶阀装置。

背景技术

阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通通道，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。蝶阀作为阀门中的一种，以其体积小、开关迅速等优点，被大量运用于工业生产中。

现有技术中，气缸被广泛运用为蝶阀的驱动动力源，即通过设置在气缸中一般为两个同时相向运动或背向运动的活塞，并在每个活塞上固定连接齿杆，齿杆与气缸中齿轮啮合，齿轮与阀杆固定连接，齿杆与齿轮的连接关系实现活塞的直线运动向齿轮轴向运动的转换，齿轮带动阀杆转动以控制蝶阀阀板的转动。此结构结构复杂，所采用的气缸成本高，且齿轮与齿杆的啮合点故障率高，不利于企业的设备投资成本和降低企业的设备故障率。

实用新型内容

    针对上述存在的现有气缸作为蝶阀的驱动动力源时，存在的气缸结构和气缸与蝶阀的连接关系复杂，导致的企业的设备投资成本高和企业的设备故障高的问题，本实用新型提供了一种气动蝶阀装置。

为解决上述问题，本实用新型提供的气动蝶阀装置通过以下技术要点来解决问题：气动蝶阀装置，包括气缸、活塞杆、阀体、与阀体铰接连接的阀板和固定连接在阀板上的阀杆，还包括一端固定连接在阀体上的气缸固定块、一端固定连接在阀杆上的传动块，所述气缸固定块的另一端设置有后铰接杆，所述传动块的另一端设置有前铰接杆，所述气缸的后端设置有外凸部，所述外凸部与后铰接杆呈铰接连接，所述活塞杆的自由端设置有球状凸出，所述球状凸出与前铰接杆呈铰接连接，且传动块和气缸均相对于阀杆垂直。 

具体的，通过向气缸中通入压缩空气，活塞带动活塞杆相对于气缸缸体做伸缩运动，球状凸出施加到前铰接杆上的力迫使传动块绕其与阀杆的固定连接点转动，阀杆随传动块以相同角速度转动，同时，气缸绕其与后铰接杆的铰接点转动，通过以上过程，完成气缸对蝶阀阀板开启状态的控制。以上过程中，作为动力源的气缸只需采用单缸双作用气缸即能保证对阀板的灵活控制，这样，有利于简化自动蝶阀机构中气缸及传动部件的结构，减小自动蝶阀机构中易发故障点的个数，在达到相同控制目的情况下还利于节约设备成本。

更进一步的技术方案为：

所述气缸固定块与阀体成螺栓连接。

采用气缸固定块与阀体成可拆卸连接形式的螺栓连接，便于本实用新型各部分的分离，有利于本实用新型的运输和本实用新型中部件的更换。

所述阀体的两端均设置有呈环状的密封凸出。

设置的密封凸出用于配合密封垫实现本实用新型在安装使用时蝶阀内部与外部的密封，在与本实用新型配套连接的法兰上设置与密封凸出贴合的凹槽，便于本实用新型在安装时密封垫的安装。

所述密封凸出的端面上还设置有环形凹槽。

设置的环形凹槽旨在增加密封凸出与密封垫之间的摩擦力，和增大密封凸出与密封垫之间的局部压应力，有利于密封的可靠性。

还包括两块相互平行的安装板，所述安装板位于阀体的横截面上，且安装板均位于两块密封凸出之间，安装板上均设置有至少两个呈环形均布的螺栓通孔。

设置的螺栓通孔用于穿设螺栓，便于本实用新型安装时在管道上的定位。

所述安装板为中心设有圆孔的正方形板，所述阀体位于圆孔内，安装板的四个角上均设置有一个螺栓通孔。

此设置结构简单，安装板相对于阀体中心线能够转动的设置形式，便于根据管道法兰上螺栓孔的位置调整安装板的位置，在本实用新型比较笨重时或安装位置过于狭窄时，方便本实用新型与管道的连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，加工制造容易且成本低，相较于现有气缸与阀杆的设置形式，作为动力源的气缸只需采用单缸双作用气缸即能保证对阀板的灵活控制，这样，有利于简化自动蝶阀机构中气缸及传动部件的结构，减小自动蝶阀机构中易发故障点的个数，在达到相同控制目的情况下还利于节约设备成本。

附图说明

图1 为本实用新型所述的气动蝶阀装置一个具体实施例的部分结构剖视图。  

图中标记分别为：1、后铰接杆，2、气缸，3、活塞杆，4、球状凸出，5、前铰接杆，6、传动块，7、阀杆，8、阀体，9、密封凸出，10、阀板，11、气缸固定块，12、安装板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例：

实施例1：