[实用新型]一种汽车线束包绕工装板有效
申请号: | 201320716407.5 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203521055U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张伟汉 | 申请(专利权)人: | 惠州住成电装有限公司 |
主分类号: | H01B13/10 | 分类号: | H01B13/10;H01B13/26 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516085 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束包绕 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆线束生产设备技术领域,具体地说是一种汽车线束包绕工装板。
背景技术
线束是电路中连接各电气设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。
线束的总装是线束生产的其中一个重要过程,主要是将各种小股分线在大的工装板上组装,用胶带包绕,安装各种保护件(波纹管,保护支架等)。这一步骤工作量最大,操作最繁琐。先在专用的工装板上固定各种小股分线,然后用胶带包绕并安装各种保护件。通过设计工人的操作步骤,简化操作程序将能够进一步提高工人的工作效率,而要达到简化工人的操作程序则需要对现有的工装板做进一步相应的改进。
发明内容
针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种汽车线束包绕工装板,简化工人的操作程序,从而进一步提工人的工作效率。
为了解决上述问题,本实用新型的汽车线束包绕工装板包括工装板板体,工装板板体上设有至少一个线缆夹,在所述工装板板体的顶部设置有辅料槽,在所述工装板板体的底部设置有废料槽,所述工装板板体上设有至少一个挂件。
优选的,所述的线缆夹具的U字形夹头通过一支撑杆与工装板板体垂直连接,所述线缆夹具的U字形夹头与支撑杆为一体结构。
优选的,所述的辅料槽的长度与工装板板体对齐,所述的废料槽的长度与工装板板体对齐。
优选的,所述的废料槽为放置废料的布兜。
优选的,所述的工装板板体通过固定支架对称并倾斜安装于环形轨道上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:一、辅料槽的设置,减少了工人为拿取波纹管的保护器件时的弯腰、转身等动作;二、废料槽的设置,用于存放在线束包绕生过产程中所产生的废弃物,保持工作环境的卫生整洁;三、挂件的设置便于在线束包绕生过产程中所使用工具的存放。
附图说明
图1 为本实用新型实施的汽车线束包绕工装板安装于流水线工作台的侧视图。
图2 为本实用新型实施的汽车线束包绕工装板的主视图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
本实用新型的具体实施方式如图1~图2所示,一种汽车线束包绕工装板,包括工装板板体1,工装板板体1上设有至少一个线缆夹具2,在工装板板体1的顶部设置有辅料槽3,在工装板板体1的底部设置有废料槽4,工装板板体1上设有至少一个挂件5。
其中,线缆夹具2的U字形夹头21通过一支撑杆22与工装板板体1垂直连接,所述线缆夹具2的U字形夹头21与支撑杆22为一体结构。
其中,辅料槽3的长度与工装板板体1对齐,废料槽4的长度与工装板板体1对齐。
其中,工装板板体1通过固定支架6对称并倾斜安装于环形轨道7上。
在该优选的实施例中,废料槽4可以为为放置废料的布兜。
本实施例中的工装板利用固定支架6安装于汽车线束包绕生产流水线工作台的环形轨道7中,开启驱动装置8时,生产流水线工作台开始运作,每个工人负责相应部分的线束包绕操作,先将线束固定在相应的线缆夹具2上,自放置波纹管等保护件的辅料槽3拿取波纹管,套于相应线束上,然后在相应线线束上包绕胶带,使用后的胶带用具可挂在挂件5上,并将生产过程产生的废料可放置下方的废料槽4。在整个操作过程中,不需要弯腰俯身,简化操作,提高工作效率。
以上所述为本实用新型的较佳实施方式,并非对本实用新型作任何形式上的限制。需要说明的是,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
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