[实用新型]分体式刹车毂砂模造型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及砂模造型技术领域，具体涉及一种分体式刹车毂砂模造型模具。

背景技术

对于刹车毂的铸造，多采用砂模成型的方法，不仅方便快捷，而且成本低廉，质量有保证，但是对于砂模造型模具还存在着诸多的问题，首先是对于同时铸造多个时，模具摆放形式会造成脱模困难，甚至崩形等情况。而且刹车毂外缘需要有凸起，这对于砂模造型的形状要求更高，传统的砂模造型很难达到小凸台的要求，无法提高合格率。

因为是小零件依次多个进行铸造，需要对模具的形状和尺寸进行巧妙的设计和构思，以达到顺利脱模，尺寸准确的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种能够提高合格率、生产效率高、脱模容易的分体式刹车毂砂模造型模具。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种分体式刹车毂砂模造型模具，包括底座、刹车毂模具、顶泥板、模具固定板和台面板，所述的模具固定板上呈圆周均匀布置开设有至少4个模具孔，所述的刹车毂模具与模具固定板通过螺栓固定连接，所述的台面板上开设有与刹车毂模具匹配的通孔，刹车毂模具伸出台面板的尺寸与刹车毂尺寸相同，所述的顶泥板包括底板和与模具固定板上的模具孔对应的模具底面凸台，模具底面凸台穿过刹车毂模具内腔与台面板平齐，模具固定板和台面板中部开设有注浇口，台面板上围绕注浇口设有引流道成型凸台。

所述的底座上设有与顶泥板底板外缘匹配的侧挡板。

所述的台面板下侧设有定位柱，顶泥板、模具固定板上设有与定位柱匹配对应的定位孔。

所述的模具底面凸台包括与顶泥板底板一体铸造的导向柱筒和套装在导向柱筒内的顶板。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本实用新型通过对铸件刹车毂的形状和尺寸要求，进行批次多个生产的目的，以提高砂模质量，降低砂模难脱模，崩形等技术问题，采用分散对称的圆周布置，合理设计模具结构，以满足砂模的精度要求和脱模工艺，大大提高了工作效率，提高了成品合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为台面板的结构示意图。

图3为模具固定板的结构示意图。

图4为顶泥板的结构示意图。

图5为底座的结构示意图。

图中序号：1为底座、2为刹车毂模具、3为浇筑口、4为模具固定板、5为台面板、6为模具孔、7为底板、8为模具底面凸台、9为引流道成型凸台、10为侧挡板、11为定位柱、12为定位孔、13为通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。

参见图1~图5，本实用新型一种分体式刹车毂砂模造型模具，包括底座1、刹车毂模具2、顶泥板、模具固定板4和台面板5，所述的模具固定板4上呈圆周均匀布置开设有至少4个模具孔6，所述的刹车毂模具2与模具固定板4通过螺栓固定连接，所述的台面板5上开设有与刹车毂模具2匹配的通孔13，刹车毂模具2伸出台面板5的尺寸与刹车毂尺寸相同，所述的顶泥板包括底板7和与模具固定板4上的模具孔6对应的模具底面凸台8，模具底面凸台8穿过刹车毂模具2内腔与台面板5平齐，模具固定板4和台面板5中部开设有注浇口3，台面板5上围绕注浇口3设有引流道成型凸台9，所述的底座4上设有与顶泥板底板外缘匹配的侧挡板10，所述的台面板5下侧设有定位柱11，顶泥板、模具固定板4上设有与定位柱11匹配对应的定位孔12，所述的模具底面凸台8包括与顶泥板底板7一体铸造的导向柱筒和套装在导向柱筒内的顶板。