[实用新型]油底壳焊接设备用焊枪

说明书

技术领域

    本实用新型属于机械加工设备技术领域，尤其涉及一种油底壳焊接设备用焊枪。

背景技术

    在汽车油底壳的加工过程中包括焊接的工序，通常情况下由于油底壳工件的形状比较不规则，故焊接的操作较难于实现自动化。但随着机械工业的发展以及对油底壳工件焊接效率和焊接精度要求的提高，具有一定自动化程度的焊接机已经是必然的发展趋势。自动焊接机一般包括机架、对工件的固定、定位及支撑装置以及自动焊枪等，这其中又以焊枪最为关键，其结构的优劣直接决定了设备自动化水平的高低，现有技术中的焊枪不能满足上述要求。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于实现自动化控制的油底壳焊接设备用焊枪。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：油底壳焊接设备用焊枪包括气缸，在其活塞杆的端部设有金属材质的连接杆，在所述连接杆的端部设有点焊头，在所述连接杆上还设有第一电极接头；在所述气缸的缸体上还固接有L形的折板，在所述折板的前端固接有连接体，在所述连接体的端部固接有竖板，在所述竖板上设有点焊头，在所述折板上还设有第二电极接头。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的焊枪结构简单，采用气缸作为动力源控制开合，便于实现自动化控制。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、竖板；  2、点焊头；  3、连接杆；  4、第一电极接头；  5、气缸；  6、折板；  7、第二电极接头；  8、连接体。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，例举以下实施例进行详细说明：

请参见图1，本实用新型包括气缸5，在其活塞杆的端部设有金属材质的连接杆3，在连接杆3的端部设有点焊头2，在连接杆3上还设有第一电极接头4用于连接电源线。

在气缸5的缸体上还固接有L形的折板6，在折板6的前端固接有连接体8，在连接体8的端部固接有竖板1，在竖板1上设有点焊头2，在折板6上还设有第二电极接头7用于连接电源线。上述两个点焊头2相对。

动作过程：气缸5的活塞杆回缩，两个点焊头2分离，待焊接的工件完成初步的组合连接之后放置在两个点焊头2之间，气缸5的活塞杆动作伸出，将工件夹紧于两个点焊头2之间，电极接通完成焊接。