[实用新型]汽车爆胎保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体来说是一种汽车爆胎保护器。 

背景技术

目前，常用的一些轮胎防爆技术，是预防作用的。汽车在高速公路行驶时，如果轮胎碰到坚固、锋利的异物，还是避免不了轮胎爆胎的发生。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种汽车在行驶过程中，发生爆胎时，能够使驾驶员和财产安全起到保护作用的汽车爆胎保护器。 

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车爆胎保护器，由圆盘、轮圈及平衡块组成；圆盘外圆周设置平胶圈，圆盘中沿圆周开设16个扇形孔，每个扇形孔对应设置两个沉头螺栓，相邻沉头螺栓连接平衡块，圆盘内侧沿圆周方向设置16个通孔，轮圈的内轮圈圈面设有螺孔，螺孔与通孔相对应。 

所述圆盘的直径比橡胶轮胎小。 

所述平胶圈用沉头螺栓、弹簧垫圈、平垫圈、螺母固定在圆盘的外圆周上。 

所述扇形孔对称均匀分布在圆盘上。 

所述平衡块由金属制成，平衡块内开设圆角矩形孔。 

所述轮圈的内轮圈圈边沿高度增高。 

本实用新型相对于现有技术，具有如下的优点及效果： 

本实用新型可以使汽车在正常行驶时，圆盘是不会接触到地面的，因为圆盘直径比橡胶轮胎直径小，如果橡胶轮胎突然发生爆胎时，圆盘就会立即接触到地面，能减小汽车偏向行驶，使驾驶员能有效地控制车辆，靠边停车，避免了事故的发生。 

附图说明

图1为一种汽车爆胎保护器的整体结构示意图； 

图2为本实用新型中圆盘的结构示意图； 

图3为本实用新型中轮圈的结构示意图； 

图4为本实用新型中轮圈的主视图； 

图5为本实用新型中轮圈的俯视图； 

图6为本实用新型中平衡块的结构示意图； 

图7为本实用新型与橡胶轮胎装配成一体的结构示意图。 

图中标号与名称如下： 

1 平胶圈 2 扇形孔 3 通孔 4 沉头螺栓 5 内轮圈圈边 6 内轮圈圈面 7 螺孔 8 圆角矩形孔 9 橡胶轮胎 10 传动轴 11 圆柱头内六角螺钉    

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

实施例1：