[实用新型]用于车辆的动力电池安装组件及具有其的纯电动客车底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种用于车辆的动力电池安装组件及具有该动力电池安装组件的纯电动客车底盘。

背景技术

动力电池重量大，为了便于动力电池的安装和拆卸，相关技术中，电池安装结构设计成抽屉式。抽屉式电池安装结构能够承受的重量为200千克左右，承载能力小。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种便于动力电池更换和维修的动力电池安装组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述动力电池安装组件的纯电动客车底盘。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面提出一种用于车辆的动力电池安装组件。所述用于车辆的动力电池安装组件包括：托盘托架；电池托盘，所述电池托盘固定在所述托盘托架上，所述电池托盘用于放置动力电池；固定轨和滑动轨组件，所述固定轨适于固定在所述车辆的车架上，所述滑动轨组件可滑动地设在所述固定轨上，所述托盘托架与所述滑动轨组件固定且随所述滑动轨组件移动。

根据本实用新型的动力电池安装组件，通过固定在车辆的车架上的所述固定轨，以及与所述托盘托架固定且可滑动地设在所述固定轨上的所述滑动轨组件，实现了通过所述滑动轨组件的滑动带动放置所述动力电池的所述电池托盘以及固定所述电池托盘的所述托盘托架一起滑动，从而更加便于所述动力电池的维修和更换、更加省力且结构简单可靠。

另外，根据本实用新型上述的用于车辆的动力电池安装组件还可以具有如下附加的技术特征：

所述滑动轨组件包括两个滑动轨，所述两个滑动轨分别可滑动地设在所述固定轨上，所述两个滑动轨上下间隔开且彼此平行。这样可以进一步增加所述滑动轨组件的承载能力。

所述滑动轨进一步包括第一子滑动轨和第二子滑动轨，所述第二子滑动轨可滑动地设在所述第一子滑动轨上，所述第一子滑动轨可滑动地设在所述固定轨上。这样可以更好地与所述车架的宽度配合，进一步方便动力电池的维修和更换。

所述固定轨上设置有适于止挡所述第一子滑动轨的第一止挡部，所述第一子滑动轨上设置有适于止挡所述第二子滑动轨的第二止挡部。

进一步地，所述用于车辆的动力电池安装组件还包括：支撑板，所述支撑板分别与所述两个第二子滑动轨固定且所述支撑板还与所述托架托盘固定。所述支撑板不仅可以遮挡灰尘进入所述第二子滑动轨，还可以为所述托盘托架的安装提供一个大面积的支撑面，使所述滑动轨组件更稳固地固定在所述托盘托架上。

所述固定轨为两个且所述滑动轨组件为两组，且所述两组滑动轨组件分别设在所述托盘托架的两侧，从而使得对托盘托架的支撑更加稳定可靠，动力电池通过电池托盘放置在托盘托架上时，受力更均匀。

所述用于车辆的动力电池安装组件还包括限位开关，所述限位开关设在所述第二子滑动轨上，所述限位开关具有开启状态和锁死状态，在所述限位开关处于所述开启状态时所述滑动轨组件相对所述固定轨可抽拉，在所述限位开关处于所述锁死状态时所述限位开关限制所述滑动轨组件移动。

进一步地，所述用于车辆的动力电池安装组件还包括把手，所述把手固定在所述托盘托架的外侧。由此用户可以更方便地拉动所述托盘托架。

根据本实用新型的第二方面提出一种纯电动客车底盘。所述纯电动客车底盘包括：车架，所述车架包括依次相连的前段、中段和后段；地板，所述地板固定在所述车架上；前车桥和后车桥，所述前车桥设在所述前段的下方，所述后车桥设在所述后段的下方；至少一个动力电池安装组件，所述动力电池安装组件的固定轨固定在所述中段的底面上，所述动力电池安装组件为根据第一方面所述的动力电池安装组件；至少一组动力电池，每组所述动力电池均对应地固定在所述电池托盘上。

根据本实用新型的纯电动客车底盘，通过设置固定在所述车架的中段底面上的至少一个根据本实用新型第一方面所述的动力电池安装组件安装动力电池，使动力电池的维修和更换更方便。

进一步地，所述纯电动客车底盘还包括：多个防护板，每个所述防护板为环形且对应地设在所述电池托盘上且套在该电池托盘上的动力电池的外侧，从而对所述动力电池进行防护，防止水、灰尘等其它影响动力电池使用的杂质进入动力电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：