[实用新型]一种燃油泵组装设备有效

专利信息
申请号: 201320718124.4 申请日: 2013-11-13
公开(公告)号: CN203636350U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 韩金红 申请(专利权)人: 广州竞标汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人: 张少君
地址: 510800 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 组装 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及燃油泵,尤其是一种燃油泵组装设备。

背景技术

燃油泵总成在安装时需要经过多道工序,如泵芯的安装、铜圈的安装、油管的安装和过滤网的安装,现有技术中,完全是依靠工人手动将泵芯、铜圈、油管和过滤网安装在泵支撑架内。这种人工的安装方式效率低,而且存在较大的装配误差,从而导致产品的不良率增大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃油泵组装设备,能够实现自动装备燃油泵,提高装配精度和生产效率。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种燃油泵组装设备,包括用于安装泵支撑架的支撑座、用于固定泵支撑架的夹紧装置、用于安装泵芯的泵芯夹具、用于安装铜圈的铜圈夹具、用于安装油管的油管夹具、用于安装过滤网的过滤网夹具和支撑夹具;所述泵芯夹具、铜圈夹具和油管夹具位于支撑座的一侧,所述过滤网夹具和支撑夹具位于支撑座的另一侧;所述泵芯夹具包括第一气缸、与所述第一气缸连接的泵芯夹头,所述泵芯夹头安装在第一滑块上,所述第一滑块与第一横向导轨配合;所述铜圈夹具包括第二气缸、与所述第二气缸连接的铜圈夹头,所述铜圈夹头安装在第二滑块上,所述第二滑块与第二横向导轨配合;所述油管夹具包括第三气缸、与所述第三气缸连接的油管夹头,所述油管夹头安装在第三滑块上,所述第三滑块与第三横向导轨配合;所述第一横向导轨、第二横向导轨和第三横向导轨固定在第一活动板上,所述第一活动板底部两侧设有第一滑块,所述第一滑块与第一纵向导轨配合;还设有驱动第一活动板在第一纵向导轨运动的第一驱动机构;所述过滤网夹具包括第四气缸、与所述第四气缸连接的过滤网夹头,所述过滤网夹头安装在第四滑块上,所述第四滑块与第四横向导轨配合;所述支撑夹具包括第五气缸、与所述第五气缸连接的支撑夹头,所述支撑夹头安装在第五滑块上,所述第五滑块与第五横向导轨配合;所述第四横向导轨和第五横向导轨固定在第二活动板上,所述第二活动板底部两侧设有第二滑块,所述第二滑块与第二纵向导轨配合;还设有驱动第二活动板在第二纵向导轨运动的第二驱动机构。

作为改进,所述第一驱动机构包括螺杆电机、与所述螺杆电机连接的螺杆和固定在第一活动板底部的固定块,所述螺杆的另一端与所述固定块螺纹连接。

作为改进,所述第二驱动机构包括驱动气缸和固定在第二活动板底部的固定板,所述驱动气缸与所述固定板连接。

作为改进,夹紧装置包括机械手、安装座和夹紧气缸,所述机械手的末端枢接在安装座上,所述机械手的末端延伸设有连杆,所述连杆的端部与连接件铰接,所述夹紧气缸的活动杆与所述连接件固定连接。

作为改进,支撑架座、夹紧装置、泵芯夹具、铜圈夹具、油管夹具、过滤网夹具和支撑夹具均设置在护罩内,所述护罩中部开有操作口。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:

本实用新型利用支撑座、夹紧装置、泵芯夹具、铜圈夹具、油管夹具、过滤网夹具和支撑夹具的配合,实现泵芯、铜圈、油管和过滤网的自动装配,从而提高装配精度和生产效率。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型内部示意图I。

图4为本实用新型内部示意图II。

具体实施方式

如图1、2所示,一种燃油泵组装设备,包括用于安装泵支撑架12的支撑座10、用于固定泵支撑架12的夹紧装置2、用于安装泵芯的泵芯夹具5、用于安装铜圈的铜圈夹具6、用于安装油管的油管夹具7、用于安装过滤网的过滤网夹具8和支撑夹具9。所述泵芯夹具5、铜圈夹具6和油管夹具7位于支撑座10的左侧,所述过滤网夹具8和支撑夹具9位于支撑座10的右侧;且支撑座10、夹紧装置2、泵芯夹具5、铜圈夹具6、油管夹具7、过滤网夹具8和支撑夹具9均设置在护罩1内,所述护罩1中部开有操作口11。

如图2、3所示,所述泵芯夹具5包括第一气缸51、与所述第一气缸51连接的泵芯夹头52,所述泵芯夹头52安装在第一滑块上,所述第一滑块与第一横向导轨配合。

如图2、3所示,所述铜圈夹具6包括第二气缸61、与所述第二气缸61连接的铜圈夹头62,所述铜圈夹头62安装在第二滑块上,所述第二滑块与第二横向导轨配合。

如图2、3所示,所述油管夹具7包括第三气缸71、与所述第三气缸71连接的油管夹头72,所述油管夹头72安装在第三滑块上,所述第三滑块与第三横向导轨配合。

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