[实用新型]一种汽车档位支撑台注塑模具有效
申请号: | 201320718921.2 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203622796U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 储海霞 | 申请(专利权)人: | 嘉兴杰顺工业设计有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 档位 支撑 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种汽车档位支撑台注塑模具。
背景技术
模具是一种有一定形状与尺寸的型腔工具,与模具内各种系统或辅助机构配合使用,将各种高温液态的材料塑料或金属合金等填充至模具型腔内,即可生产出具有特定的形状、尺寸、功能和质量的工业零件。在电子、汽车、电机、仪器、电器、仪表、家电和通信等产品中,60%—80%的零部件都要依靠模具成型。用模具生产零件所表现出来的高精度、高复杂度、高一致性、高生产率和低消耗是其他加工制造方法所不能比拟的。现有的汽车档位支撑台制造模具,由于技术和工艺的缺陷,生产效率较低,且制得的产品取出困难,取出时容易对产品造成损伤,经济效益低。
发明内容
针对上述生产工具所存在的问题,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年的工作经验,研发出一种汽车档位支撑台注塑模具,设计合理,结构简单,操作方便,生产效率高。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种汽车档位支撑台注塑模具,包括上模、上模底座、下模、下模底座,其特征在于:所述的上模上设置上模型芯,所述的下模上设置与上模型芯配合的下模型腔,所述的上模底座中央设置有注塑孔。
作为优选,所述的上模其中一个角上设置冲压柱,下模的对应位置设置与冲压柱配合的冲压孔。
作为优选,所述的上模设置四个矩形分布的导柱台,导柱台上设置导孔,下模的对应位置设置分别与导柱台和导孔配合的导柱槽和导柱。
作为优选,所述的上模上设置四个矩形分布的定位凸台,下模的对应位置设置与定位凸台配合的定位槽。
作为优选,所述的上模两侧设置定位柱,下模的对应位置设置与定位柱配合的定位孔。
作为优选,所述的上模四个角上设置三角形缺口。
作为优选,所述的上模和上模底座之间设置滑动块。
本实用新型所述的一种汽车档位支撑台注塑模具,弥补了现有技术的不足,减少了产品的废品率,提高了经济效益,设计合理,结构紧凑,操作容易,使用方便,产品质量好,经济效益高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型上模的结构示意图;
图3是本实用新型下模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型做进一步说明。
如图所示,一种汽车档位支撑台注塑模具,包括上模1、上模底座9、下模11、下模底座18,其特征在于:所述的上模1上设置上模型芯4,所述的下模11上设置与上模型芯4配合的下模型腔14,所述的上模底座9中央设置有注塑孔19,所述的上模1其中一个角上设置冲压柱8,下模11的对应位置设置与冲压柱8配合的冲压孔15,所述的上模1设置四个矩形分布的导柱台6,导柱台6上设置导孔7,下模11的对应位置设置分别与导柱台6和导孔7配合的导柱槽17和导柱16,所述的上模1上设置四个矩形分布的定位凸台5,下模11的对应位置设置与定位凸台5配合的定位槽12,所述的上模1两侧设置定位柱3,下模11的对应位置设置与定位柱3配合的定位孔13,所述的上模1四个角上设置三角形缺口2,所述的上模1和上模底座9之间设置滑动块10。
实际工作时,上模1和下模11配合固定,通过注塑孔19向模具腔内注入注塑液,利用上模型芯4和下模型腔14配合成型,冲压柱8配合冲压孔15,导柱台6配合导柱槽17,导孔7配合导柱16,定位凸台5配合定位槽12,定位柱3配合定位孔13,使上模1和下模11配合更加紧密,定位更加准确,注塑效果好,三角形缺口2方便拆卸,当取出成型的产品时滑动块10向上滑动以方便取模,不仅操作简单,效率高,还不会对产品造成损伤,产品质量好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。
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