[实用新型]一种新型公路路基质量检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型公路路基质量检测设备，尤其是一种基于位移传感和力传感的质量检测设备，具有检测公路路面的平整性和密度质量的功能。

背景技术

路基路面检测实际上是路面平整性和路基压实质量的检测，路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证延长路基、路面工程的使用寿命。路面压实质量的检测现有的一种方法是灌砂法，灌砂法利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土和路面材料的密度，但缺点是：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。中国专利号为CN202543880，专利名为既有路基密实状态检测仪，公开了一种既有路基的密实状态监测仪，其存在以下缺点：1、使用过程过于繁琐；2、检测数据具有局限性，无法做到短时间内的大量检测数值。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种新型公路路基质量检测设备。本实用新型公路路基质量检测设备不同于寻常的路基质量检测设备，通过振动感应检测设备确定抽样点的数据同时，还能通过水平检测设备检测长距离的质量数据，加强了数据检测的保障性。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种新型公路路基质量检测设备，包括底盘，底盘通过立柱与一个触摸显示屏相连接，底盘和立柱上设有一个用于检测路基密度质量的振动感应检测设备和一个用于检测路面平整性的水平检测设备。

作为优选，所述振动感应检测设备包括设于立柱上的振动回馈收集器和一个振动发生器；所述立柱为空心，振动发生器悬挂于立柱内。所述振动发生器通过撞击路基来检测回馈的振动力，通过不同密度的不同力回馈，确定路基质量密度的一致性。

作为优选，所述水平检测设备包括一个设于立柱上的误差分析器和设于底盘的水平感应器；水平感应器共有四个，均布在底盘下的四个方向。

通过一定距离的水平检测，以检测路面的平整性，并通过振动感应设备检测路基的压实性来测量路基的密度质量，最后将检测数据显示在触摸显示屏上，当检测到路基质量有疑问时，自动警示工作人员以进行更精确的深度检测。

实用新型有益的效果是：本实用新型采用此设计结构，在一定程度上增加了公路路基的质量检测的严密性，不仅具有很好的质量检测能力，还有很好的质量比对能力，通过反复对比，确定质量检测的严密。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：触摸显示屏1，底盘2，振动回馈收集器3，振动发生器4，立柱5，误差分析器6，水平感应器7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：如图1，种新型公路路基质量检测设备，包括底盘2，底盘2通过立柱5与一个触摸显示屏1相连接，底盘2和立柱5上设有一个用于检测路基密度质量的振动感应检测设备和一个用于检测路面平整性的水平检测设备。其中振动感应检测设备上包含有振动发生器4和振动回馈收集器3，通过振动发生器4撞击路面，振动回馈收集器3通过收集振动发生器4的振动力传感数据，来检测路基的密度质量；其中水平检测设备包含有水平感应器7和误差分析器6，通过底盘下的四个水平感应器7检测一段距离内的路面平整性，借由误差分析器6分析检测期间的平整值区间。

在完成初始设置后，将设备放置到需要进行检测的公路路面上，设备便会开始进行自动检测，在完成设定距离的检测路程后，将检测结果显示在触摸显示屏上1，如果中途遇到质量问题的路段，在检测时将自动警示人员。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。