[实用新型]机床用重载换挡精密镗铣头有效
申请号: | 201320720646.8 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203526593U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李金莹;张应午;陈湘萍;宁献刚;李波音 | 申请(专利权)人: | 一拖(洛阳)开创装备科技有限公司 |
主分类号: | B23B29/034 | 分类号: | B23B29/034;B23Q5/28 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机床 重载 换挡 精密 镗铣头 | ||
技术领域:
本实用新型属于机床加工装备领域,涉及一种机床用重载换挡精密镗铣头。
背景技术:
目前,国内铸造工艺相对较落后,毛坯余量较大并且很不均匀,同时也存在着材质不均匀等问题。用常规加工中心机床进行加工,其刚性方面存在明显不足,特别是镗铣头系统的刚性尤为不足,常规加工中心机床的镗铣头系统追求高速和高精度加工性能,在大余量走刀的情况下容易震动,造成机床精度较快丧失,加工效率也不高,而且常规加工中心机床在由高速转为中低速加工时,功率损失较大,扭矩小,加工范围也比较小。新研制的重载换挡精密镗铣头弥补了现有技术的不足。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种能够承受较大载荷、在功率损失较小的情况下能够快速实现高低挡转换的精密镗铣头。
本实用新型的技术方案是:机床用重载换挡精密镗铣头,包括:镶条、连接板、镗铣头箱体、伺服电机、联轴器、传动轴、主动齿轮、大齿轮、小齿轮、拔叉、前齿轮、锥孔双列圆柱滚子轴承、主轴、双向推力角接触轴承、双列圆柱滚子轴承、换挡油缸、从动轴;主轴、双向推力角接触轴承、换挡油缸、从动轴;六个镶条通过连接板分别安装在镗铣头箱体上;伺服电机通过联轴器与传动轴相连,安装在传动轴上的主动齿轮与安装在从动轴上的大齿轮啮合,大齿轮与小齿轮固定安装,小齿轮与安装在主轴上的前齿轮啮合,拔叉与换挡油缸的活塞杆相连接,换挡油缸安装在镗铣头箱体的后面。
主轴的前支承采用双列圆柱滚子轴承与双向推力角接触轴承组合形式支承;后支承采用锥孔双列圆柱滚子轴承支承。
本实用新型采用上述技术方案后可以达到如下积极效果:
该重载换挡精密镗铣头具有高刚性,能够承受较大载荷,功率损失小,能够快速实现高低挡的转换,加工范围大,精度高的特性。该重载换挡精密镗铣头既可用于单面加工中心也可用于双面加工中心,可广泛用于柔性加工自动线,实用范围广。
附图说明
图1为本实用新型机床用重载换挡精密镗铣头的结构示意图。
图2为本实用新型机床用重载换挡精密镗铣头的A-A剖面结构示意图。。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1-2所示,机床用重载换挡精密镗铣头,包括:镶条1、连接板2、镗铣头箱体3、伺服电机4、联轴器5、传动轴6、主动齿轮7、大齿轮8、小齿轮9、主轴后齿轮10、拔叉11、前齿轮12、密封圈13、主轴套筒14、锥孔双列圆柱滚子轴承15、主轴16、双向推力角接触轴承17、双列圆柱滚子轴承18、换挡油缸19、从动轴20; 镶条1有六个,通过连接板2分别安装在镗铣头箱体3上;伺服电机4通过联轴器5与传动轴6相连,伺服电机4旋转带动传动轴6上的主动齿轮7,主动齿轮7带动安装在从动轴20上大齿轮8,大齿轮8与小齿轮9通过螺钉和销子固定起来一起运动,小齿轮9带动主轴前齿轮12,从而带动主轴16运转;拔叉11通过螺钉和螺母与换挡油缸19的活塞杆相连,换挡油缸19安装在镗铣头箱体3的后面。如需换挡,换挡油缸19的活塞杆向右运动,进而使拔叉11拨动大齿轮8右移与主轴后齿轮10啮合,此时小齿轮9脱离主轴16上的前齿轮12,实现主轴16转速由低速到高速的切换;主轴16的前支承采用双列圆柱滚子轴承18与双向推力角接触轴承17组合使用的形式,后支承采用锥孔双列圆柱滚子轴承15支承;密封圈13安装在主轴套筒14上,防止镗铣头箱体3中的油进入主轴16前端部分。
试验表明,这种重载换挡精密镗铣头刚性很好,能够承受较大载荷,功率损失小,并且能够快速实现高低挡的转换,具有较高的精度,使用范围广泛。
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