[实用新型]一种与后视镜固定结构结合的车载设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种与后视镜固定结构结合的车载设备。

背景技术

目前的车载设备很多,包括行车记录仪、电子狗、电子雨刷等，众多的设备使汽车的功能更加丰富和完善，方便了用户，但是很多车载设备均设置在前挡风玻璃位置以利于使用和司机控制，多个设备均设置在挡风玻璃位置的情况却会使得挡风玻璃处显得拥挤凌乱，甚至有可能阻挡司机的视野造成危险。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种与后视镜固定结构结合的车载设备，旨在解决现有设置在挡风玻璃处的车载设备阻挡视线或凌乱不堪的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种与后视镜固定结构结合的车载设备，所述后视镜通过后视镜支架上的第一滑盖与固定结构的连接进行固定，其中，所述车载设备包括底座、与所述底座结合的壳体、设置在所述壳体内的多个功能装置，其中，所述底座上设置有与所述固定结构连接的卡槽和与所述第一滑盖卡接的导轨支架，所述车载设备通过所述固定结构固定在挡风玻璃上，所述后视镜通过所述第一滑盖与所述车载设备连接并可沿所述导轨支架滑动。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述多个功能装置包括行车记录装置、电子狗装置、电子雨刷自动控制装置，所述壳体表面设置用于控制所述多个功能装置的按键。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述壳体前端还设置与所述行车记录装置连接的角度可调的镜头，所述镜头为球面镜头。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述底座上还设置有用于所述多个功能装置的线缆走线的线槽，所述线槽上卡接线盖导槽形成走线空间，所述线盖导槽上设置与所述线盖导槽滑动连接的第二滑盖。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述壳体与所述第二滑盖的接合处形状吻合可形成紧密结合，所述壳体与所述第二滑盖的接合处设置用于所述后视镜支架通过的通孔。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述第一滑盖上设置有用于与所述导轨支架配合的滑槽，所述第一滑盖通过所述滑槽与所述导轨支架滑动连接。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述导轨支架通过螺钉固定在所述壳体上，所述导轨支架上还设置用于对所述第一滑盖起限位作用的限位槽。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述第一滑盖上设置有用于固定所述第一滑盖与导轨支架连接的原车螺钉。

所述的与后视镜固定结构结合的车载设备，其中，所述底座上设置用于与所述壳体卡接的卡齿，所述壳体通过卡接到卡齿中实现与所述底座的卡合。

有益效果：本实用新型提供一种与后视镜固定结构结合的车载设备，利用后视镜的固定结构实现了包含行车记录仪、电子狗装置、电子雨刷控制装置等多个功能装置的车载设备的安装，多个功能装置统一走线，避免了单个功能装置一一安装、走线凌乱的问题，也无需再在挡风玻璃上设置新的安装点。使得挡风玻璃处显得整洁，也为司机提供了良好视野空间，避免了多个车载装置的安装导致的对司机视野阻挡的问题。

附图说明

图1为后视镜固定到挡风玻璃上的连接示意图。

图2为本实用新型的车载设备结构爆炸示意图。

图3为本实用新型组装完毕的结构示意图。

图4为本实用新型的第二滑盖未沿线盖导槽滑动时的状态示意图。

图5为本实用新型的线盖导槽与第二滑盖相对滑动后的状态示意图。

图6为本实用新型的车载设备底座与后视镜的连接示意图。

图7为本实用新型的车载设备的剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种与后视镜固定结构结合的车载设备，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。