[实用新型]一种用于注塑模具的油路系统

说明书

技术领域

本实用新型属于注塑模具温控领域，尤其涉及一种高温导热油导入模具的油路系统。

背景技术

在精密注塑模具中，因模具需要保持一定的温度，往往会使用自动模具温度控制机。通过模温机中的导热油媒介连接模具中的油路，使模具的温度得到控制。一般模具的型腔及型芯都需要设置油路系统，相对来讲，在型腔中设置油路系统，相对方便。但在型芯中设计油路，却很困难。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于注塑模具的油路系统，从而使导热油导入模具更加方便。

为此采用如下的技术方案：一种用于注塑模具的油路系统，包括模板、进油管、出油管及型芯，所述型芯位于模板内，并且型芯下端连通进油管和出油管，其特征在于：它还包括中空油管，所述中空油管间隙套合在型芯内，在出油管上设有出油孔，中空油管通过出油孔穿过出油管，在进油管上设有进油孔，进油孔的孔径等于中空油管的直径，中空管道底端通过进油孔和进油管相连；型芯内部顶端具有一导热油孔，所述导热油孔的直径大于中空油管的直径；出油孔的孔径大于导热油孔的直径。

进一步地，型芯底部开设有环形槽，环形槽内设有密封垫片，所述密封垫片厚度比环形槽厚0.5mm。

进一步地，中空油管的直径一般为3mm—5mm，所述导热油孔的直径比中空导热油管的直径大2mm；所述出油孔的孔径比导热油孔直径大1mm—3mm。

进一步地，进油管和出油管上均设有接头，所述接头位于油管与模板的接口处。

通过这样的技术方案，导热油通过进油管进入，再通过进油孔进到中空油管中，压力作用下将导热油自下而上输送，最终通过型芯上端的导热油孔将导热油排到中空油管外。导热油再沿型芯和中空油管之间的间隙流下来，之后通过出油孔进入出油管，将导热油排出。所述型芯底部的密封垫片能够有效防止导热油进入模具内部造成损坏。

附图说明

图1为本实施例1的示意图。

图2为本实施例2的示意图。

具体实施方式

参见附图1。实施例1包括模板1、一条进油管2、一条出油管3及四个型芯4，四个型芯4均设置于模板1内。实施例1还包括四条不锈钢的中空油管5，中空油管的直径为3mm—5mm，中空油管5和型芯4一一对应且间隙套合在型芯4内。在出油管3上设有四个出油孔，每条中空油管5通过各自对应的出油孔穿过出油管3，在进油管2上设有四个进油孔，进油孔的孔径等于中空油管5的直径，每条中空管道5底端通过进油孔和进油管2相连；每个型芯4内部顶端均具有一个导热油孔41，所述导热油孔41的直径比中空油管5的直径大2mm；出油孔的孔径比导热油孔41的直径大1mm—3mm。型芯4底部开设有环形槽，环形槽内设有密封垫片42，所述密封垫片厚度比圆环厚度大0.5mm。进油管2和出油管3上均设有接头6，所述接头6位于油管与模板1的接口处。

参见附图2。实施例2包括模板1、一条进油管2、一条出油管3及一个型芯4，型芯4设置于模板1内。实施例2还包括一个材质为不锈钢的中空油管5，中空油管的直径为3mm—5mm，中空油管5间隙套合在型芯4内。在出油管3上设有一个出油孔，所述中空油管5通过出油孔穿过出油管3，在进油管2上设有一个进油孔，进油孔的孔径等于中空油管5的直径，所述中空管道5底端通过进油孔和进油管2相连；所述型芯4内部顶端具有一个导热油孔41，所述导热油孔41的直径比中空油管5的直径大2mm；出油孔的孔径比导热油孔41的直径大1mm—3mm。型芯4底部开设有环形槽，环形槽内设有密封垫片42，所述密封垫片厚度比环形槽厚0.5mm。进油管2和出油管3上均设有接头6，所述接头6位于油管与模板1的接口处。

工作时，导热油通过进油管2进入，再通过进油孔进到中空油管5中，压力作用下将导热油自下而上输送，最终通过型芯4上端的导热油孔41将导热油排到中空油管5外。导热油再沿型芯4和中空油管5之间的间隙流下来，之后通过出油孔进入出油管3，将导热油排出。