[实用新型]一种电力塔架发光装置有效

专利信息
申请号: 201320721982.4 申请日: 2013-11-16
公开(公告)号: CN203628503U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 郑胜利;沈伟权;王长虎;符孔阳 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网河南省电力公司洛阳供电公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V17/08;F21V23/00;F21W111/00
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 陆君
地址: 100017*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 发光 装置
【说明书】:

【技术领域】

本实用新型涉及一种太阳能警示灯,尤其是涉及一种电力塔架发光装置。

【背景技术】

公知的,电力塔架大多建立在荒郊野外,为了使电力塔架上的导线不受树木枝叶的影响,每个塔架高度都在三十米以上,由于城市周围建立的飞机场会频繁起降飞机“包含军用、民用飞机”,一旦遇有空中航道紧张,应该降落的飞机便无法降落,只能暂时低空飞行等待时机降落;城市中的很多 高层建筑上端都有航空警示灯,待降飞机在发现后可以及时避让,但电力塔架上却没有这种航空警示灯,所以存在安全隐患。

发明内容】

为了克服背景技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种电力塔架发光装置,通过在电力塔架上部设置由太阳能电池板阵列、蓄电池供电的警示灯,防止了飞机低空飞行误撞电力设施的风险。

为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种电力塔架发光装置,包括太阳能电池板阵列、Z形支撑板、连接板、U形卡板、支撑斜板、机箱和箱盖,Z形支撑板的上端设有警示灯,呈斜面的太阳能电池板阵列上端固定在Z形支撑板的前部斜面上,Z形支撑板的下端连接U形卡板的上部面,U形卡板的前端与连接板的上端连接,在连接板的前中部连接支撑斜板一端的立板,支撑斜板另一端的支板连接太阳能电池板阵列的后部面下部,在连接板的后下部设有机箱。

所述的电力塔架发光装置,在机箱内设有微逆变器、控制器和蓄电池,太阳能电池板阵列通过电源线、微逆变器、控制器向蓄电池输送电能,所述警示灯通过电源线连接蓄电池上的控制器。

所述的电力塔架发光装置,在太阳能电池板阵列的后部面上设有耐候塑料板。

由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:

本实用新型所述的电力塔架发光装置,利用U形卡板固定在电力塔架上端的角铁上,实现了白天进行电能储存,夜间利用蓄电池内的电能使警示灯发出闪烁,警示低空飞行的飞机远离电力塔架;本实用新型具有容易安装,警示效果好的有益效果,利于推广应用。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的太阳能电池板结构示意图;

在图中:1、警示灯;2、太阳能电池板阵列;3、Z形支撑板;4、U形卡板;5、电源线;6、支撑斜板;7、箱盖;8、连接板;9、机箱;10、耐候塑料板;11、螺栓。

【具体实施方式】

结合附图对本实用新型进一步的说明;本实用新型并不局限于下面的实施例;

结合附图1所述的电力塔架发光装置,包括太阳能电池板阵列2、Z形支撑板3、连接板8、U形卡板4、支撑斜板6、机箱9和箱盖7,Z形支撑板3的上端设有警示灯1,呈斜面的太阳能电池板阵列2上端固定在Z形支撑板3的前部斜面上,所述太阳能电池板阵列2的后部面上设有耐候塑料板10,Z形支撑板3的下端连接U形卡板4的上部面,U形卡板4的前端与连接板8的上端连接,在连接板8的前中部连接支撑斜板6一端的立板,支撑斜板6另一端的支板连接太阳能电池板阵列2的耐候塑料板10的下部,在连接板8的后下部设有机箱9;在机箱9内设有微逆变器、控制器和蓄电池,太阳能电池板阵列2通过电源线5、微逆变器、控制器向蓄电池输送电能,所述警示灯1通过电源线5连接蓄电池上的控制器。

实施本实用新型所述的电力塔架发光装置,利用U形卡板4、螺栓11将本实用新型固定在电力塔架上端的角铁上,在白天太阳能电池板阵列2通过吸收阳光并将阳光转换为电能储存在蓄电池内,夜间通过控制器使警示灯1发出闪烁警示低空飞行的飞机远离电力塔架,使得电力塔架免受飞行器的撞击,一方面保护了电力塔架,另一方面避免了飞机出现事故。

本实用新型未详述部分为现有技术。

为了公开本实用新型的目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和本实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。

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