[实用新型]木板连接装置有效
申请号: | 201320722950.6 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203650649U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 谢新华;卢书靖 | 申请(专利权)人: | 无锡市正阳机械有限公司 |
主分类号: | B27M3/00 | 分类号: | B27M3/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 木板 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及木材加工技术领域,具体为一种木板连接装置。
背景技术
托盘广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,可以用于集装、堆放、搬运和运输物品,作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用,托盘有木制托盘、塑料托盘、金属托盘等,木头托盘具有成本低,容易加工,成品实用性强,可维修等优点,应用广泛,木头托盘一般都是由木块和木板加工组成而成,在木板与木板加工固定连接过程中,需要进行定位,一般的装置定位效果不好,连接固定位置容易产生较大误差,影响托盘质量。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种木板连接装置,其能够方便地实现木板与木板之间的精确定位,固定操作简单,提高产品质量。
其技术方案是这样的:一种木板连接装置,其包括底座,其特征在于,所述底座上并列设置前部固定座、中部固定座和后部固定座,所述前部固定座固定连接所述底座,所述底座上设置内部直线滑轨和外部直线轨道,所述后部固定座与所述中部固定座分别通过滑座滑动连接所述内部直线滑轨,所述前部固定座与所述中部固定座之间、所述中部固定座和所述后部固定座之间的所述内部直线导轨上分别设置夹紧座,所述夹紧座通过滑座与所述内部直线导轨连接,所述外部直线导轨上滑动连接横梁座,所述横梁座上设置点胶机。
其进一步特征在于,所述夹紧座上设置横向导轨,所述横向导轨上活动连接两个活动座,所述活动座上设置定位杆,两个所述活动座之间设置两个固定座,所述固定座上设置固定杆,所述夹紧座两侧分别设置气缸座,所述气缸座上设置横向气缸;
所述前部固定座、中部固定座和后部固定座纵向一侧分别设置固定块、另一侧设置移动块,所述移动块连接固定座气缸,所述前部固定座、中部固定座和后部固定座横向一侧分别设置固定板、另一侧分别设置夹紧杆,所述夹紧杆连接夹紧气缸;
所述前部固定座、中部固定座和后部固定座横向分别设置两个所述夹紧杆,所述前部固定座、中部固定座和后部固定座上开有与所述夹紧杆配合的凹槽,所述夹紧气缸所述固定设置于所述前部固定座、中部固定座和后部固定座底部;
所述后部固定座横向外侧的所述内部直线导轨上设置推动座,所述推动座连接推动气缸,所述推动座上设置推板;
所述前部固定座和所述后部固定座上分别设置顶出气缸。
采用本实用新型的结构后,将木板纵向放置在前部固定座、中部固定座和后部固定座上定位固定,通过点胶机在木板上滴上胶水,将需要连接的木板横向放置在两个夹紧座上,夹紧定位后,即可进行钉接操作,其能够方便地实现木板与木板之间的精确定位,固定操作简单,提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视图;
图2为本实用新型结构左视图;
图3为本实用新型进行木板连接示意图;
图4为前部固定座结构示意图。
具体实施方式
见图1,图2,图3,图4所示,一种木板连接装置,其包括底座1,底座1上并列设置前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4,前部固定座2固定连接底座1,底座1上设置内部直线滑轨5和外部直线轨道6,后部固定座4与中部固定座3分别通过滑座7滑动连接内部直线滑轨5,前部固定座2与中部固定座3之间、中部固定座3和后部固定座4之间的内部直线导轨5上分别设置夹紧座8,夹紧座8通过滑座7与内部直线导轨5连接,外部直线导轨6上滑动连接横梁座9,横梁座9上设置点胶机10;夹紧座8上设置横向导轨81,横向导轨81上活动连接两个活动座82,活动座82上设置定位杆83,两个活动座82之间设置两个固定座84,固定座84上设置固定杆85,夹紧座8两侧分别设置气缸座86,气缸座86上设置横向气缸87;前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4纵向一侧分别固定设置固定块11、另一侧分别设置移动块12,移动块12连接固定座气缸13,前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4横向一侧分别设置固定板14、另一侧分别设置夹紧杆15,夹紧杆15连接夹紧气缸16;前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4横向分别设置两个夹紧杆15,前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4上开有与夹紧杆15配合的凹槽,夹紧气缸16固定设置于前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4底部;后部固定座4横向外侧的内部直线导轨5上设置推动座17,推动座17连接推动气缸18,推动座17上设置推板19;前部固定座2和后部固定座4上分别设置顶出气缸20。
其工作原理如下所述:将三块木板21分别纵向放置于前部固定座2、中部固定座3和后部固定座4上,夹紧气缸16和固定座气缸13工作,将木板21横向压紧于固定板14、纵向压紧于固定块11上,移动横梁座9,通过点胶机10在木板21上滴上胶水,将需要连接的木板22横向放置于夹紧座8上,横向驱动气缸87工作,将木板22纵向压紧,推动气缸18工作,推板19将中部固定座3、夹紧座8、后部固定座4往前部固定座2推动实现定位固定后,进行钉接操作,钉接完成后,顶出气缸20工作,可以将完成连接的木板21、22顶出,方便于取走。
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