[实用新型]一种齿轮泵润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，特别是涉及一种齿轮泵润滑装置。

背景技术

润滑剂能够降低传动部件之间的磨擦系数，降低摩擦阻力，减缓磨损，在机械传动中，润滑剂通常通过润滑装置传送到待润滑部位。

润滑装置包括油箱和传送机构，传送机构包括齿轮泵和柱塞泵，齿轮泵工作时通过轮齿啮合过程中的容积变化来输送油脂，其泵油效率较高，传送机构通常选用齿轮泵。

在齿轮泵润滑装置中，通常由电机驱动齿轮泵，电机和齿轮泵均设置于油箱的下侧，齿轮泵的吸油口与油箱连通，电机轴连接齿轮泵的输入轴并带动其转动，齿轮泵的轮齿啮合的过程中，轮齿分离时吸入油脂，轮齿转动时将油脂输送到压油腔，压油腔将油脂压入润滑管道，输送至待润滑部位。

为了防止油脂从电机轴处泄漏，通常在电机轴上安装油封，但是，工作一段时间后，该齿轮泵润滑装置还会出现泄漏的现象。在电机轴和齿轮泵输入轴的连接处，油封和齿轮泵之间形成了一个空间，齿轮泵工作过程中，会有油脂逐渐渗透到此空间，此空间被充满后还会有油脂进入，使此空间内的压力增大，并施加到油封上，使油封产生变形，起不到密封的效果，使润滑装置产生泄漏。

因此，如何避免齿轮泵润滑装置的漏油现象，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮泵润滑装置，该齿轮泵润滑装置能够有效的防止油脂泄漏。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了一种齿轮泵润滑装置，包括油箱、齿轮泵和电机；所述齿轮泵位于所述油箱内腔的底部，所述油箱的底部具有安装孔，所述电机位于所述油箱的下侧通过所述安装孔驱动所述齿轮泵，所述安装孔设有油封，在所述安装孔内，所述油封与所述齿轮泵之间形成空腔，所述空腔与所述油箱由通路连通。

优选地，所述通路位于所述安装孔所在的安装壁上。

优选地，所述通路为所述安装壁上的凹槽。

优选地，所述通路为所述安装壁上的通孔。

优选地，所述通路位于所述齿轮泵上。

优选地，所述通路为所述齿轮泵侧壁上的凹槽。

优选地，所述通路为穿过所述齿轮泵的通孔。

优选地，所述油箱内设有活塞，所述活塞的下侧为储油腔，上侧为压力腔，所述压力腔对所述活塞施加压力。

优选地，所述压力腔设有压缩弹簧；或者/并且，设有进气嘴。

优选地，所述压力腔为密封的高压气室。

本实用新型提供的齿轮泵润滑装置，包括油箱、齿轮泵和电机；齿轮泵位于油箱内腔的底部，油箱的底部具有安装孔，电机位于油箱的下侧通过安装孔驱动齿轮泵，安装孔设有油封，在安装孔内，油封与齿轮泵之间形成空腔，空腔与油箱由通路连通。

齿轮泵润滑装置工作时，电机轴驱动齿轮泵的输入轴，齿轮泵的吸油口从油箱吸入油脂，并将油脂输送到供油管路，齿轮泵工作过程中，会有油脂渗入空腔，空腔被油脂充满后，空腔内油脂将会从通路进入油箱，可以避免空腔内的压力增大，避免油封变形，有效的防止了油脂泄漏。

具体的，通路可以位于安装孔所在的安装壁上，也可以位于齿轮泵上。通路位于安装壁上时，可以为安装壁上的凹槽，也可以为安装壁上的通孔；位于齿轮泵上时，可以为齿轮泵侧壁上的凹槽，也可以为穿过齿轮泵的通孔。

进一步的，油箱内设有活塞，活塞的下侧为储油腔，上侧为压力腔，压力腔对活塞施加压力。具体的，压力腔可以设有压缩弹簧，或者/并且设有进气嘴；压力腔还可以为密封的高压气室。

附图说明

图1为本实用新型所提供的齿轮泵润滑装置第一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的齿轮泵润滑装置第二种具体实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的齿轮泵润滑装置第三种具体实施方式的结构示意图。

其中，图1至图3中的附图标记和部件名称之间一一对应的关系如下所示：

油箱1；储油腔11；压力腔12；压缩弹簧13；进气嘴14；

齿轮泵2；吸油口21；压油口22；输入轴23；

电机3；电机轴31；

活塞4；油封5；空腔6；通路7。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种齿轮泵润滑装置，该齿轮泵润滑装置能够有效的防止油脂泄漏。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

需要说明的是，本实用新型中表示方向的描述，均以附图所示齿轮泵润滑装置的方向为基准。