[实用新型]生活垃圾填埋场钢板道路防漂移的连接构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生活垃圾填埋场钢板道路防漂移的连接构件。

背景技术

目前填埋场车辆通行道路采用钢板路基箱铺设而成，由于路基箱直接铺设在垃圾上，比较容易发生漂移、沉降。特别是一到下雨天，垃圾层的含水率增高，重型垃圾运输车在钢板道路上行驶时，非常容易使得钢板路基箱漂移，偏离出原本的铺设位置。而路基箱漂移沉降造成的缺口经常引起车辆设备损坏，引发车辆侧翻等安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足和缺陷，提供一种生活垃圾填埋场钢板道路防漂移的连接构件，该连接构件能够防止钢板路基箱漂移，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

生活垃圾填埋场钢板道路防漂移的连接构件，其特征在于，包括分别固定在相邻两钢板路基箱上的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件通过链条连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一连接件包括：

上下平行设置且固定在钢板路基箱一侧的上面板和下面板，所述上面板和下面板之间留有一供所述链条伸入的链条容纳间隙，所述链条的两端分别伸入所述链条容纳间隙中，所述上面板和下面板上还分别设置有一销孔；

一插入所述销孔并且穿过所述链条的链条孔的固定销。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一连接件还包括一固定在钢板路基箱一侧且与所述上面板和下面板连接的侧板。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一连接件还包括一辅助链条，所述辅助链条的一端固定在所述上面板上，另一端固定在所述固定销上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型能够将相邻的钢板路基箱固定在一个允许浮动的范围内，避免了钢板路基箱上下左右的落差太大而带来的行车安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示，生活垃圾填埋场钢板道路防漂移的连接构件包括第一连接件100a、第二连接件100b、链条300，每一连接件100a、100b包括上面板110a（110b）、下面板120a（120b）、侧板130a（130b）、固定销200a（200b），上面板110a（110b）、下面板120a（120b）、侧板130a（130b）相互焊接在一起并且与钢板路基箱400a（400b）侧面固定，且上面板110a（110b）和下面板120a（120b）之间留有一链条容纳间隙140a（140b）。链条300的两端分别伸入链条容纳间隙140a（140b）中，上面板110a（110b）和下面板120a（120b）上还分别开设有一销孔111a、121a（111b、121b）。

本实施例中的固定销200a（200b）为一固定螺栓210a（210b），固定螺栓210a（210b）插入销孔111a、121a（111b、121b）并且穿过链条300两端的链条孔。

由于钢板道路上行驶的是40吨左右的重型垃圾运输车，从抗拉伸强度出发，本实施例中的链条300为直径是22mm的三节起重链条，以保证钢板路基箱400a（400b）可以在5cm范围内浮动。

为了固定螺栓210a（210b）和链条300的遗失，将其中一固定螺栓210a穿过销孔111a、121a和链条孔后焊接在上面板110a、下面板120a上，另一固定螺栓210b穿过销孔111b、121b和链条孔后通过螺母211b旋紧锁定。且在包括两条辅助链条500，每一条辅助链条500的一端焊接在上面板110a（110b）上，另一端焊接在固定螺栓210a（210b）上。

而从抗拉强度以及固定螺栓210a（210b）与第一连接件100a、第二连接件100b的松紧度配合出发，固定螺栓210a（210b）采用长度为100mm、直径为27mm的螺栓。

本实用新型能够将相邻的钢板路基箱400固定在一个允许浮动的范围内，避免了钢板路基箱400上下左右的落差太大而带来的行车安全隐患。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。