[实用新型]地下车库防水淹没系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地下车库防水淹没系统，尤其涉及地下车库防水淹没系统中的动力驱动部分。

背景技术

随着人口的增长，经济的高度发展，土地资源越来越多的被房舍所覆盖。这样就产生了每逢下雨必成水灾的后果。由于土地排水能力有限和地下水道排水能力的不足，往往会使得雨水往地下室和地下车库流穿，这使得停在地下室的车辆或电器设备受到严重的威胁。尤其一般的地下室都与外面的马路相连，所以一旦地面产生积水，雨水便会顺着下坡车道轻易地流入地下停车场。普通的车道进入地下室的入口处往往只设类似于铁卷门的防盗设备，但是不能阻挡水流的侵入。传统地下室挡水主要是通过人工搬运挡水沙袋来临时实现的，因此一旦雨水滂沱，地下停车场内的车辆就会成为受灾对象。在平原城市，由于暴雨导致整个小区地下车库被淹，小区业主停在地下车库内的汽车遭到破坏的现实经常出现在我们的眼前。

与本实用新型相关的现有技术请参考2012年5月30日公告的第CN202249014U号中国专利，其公开了一种地下车库防洪板，这种地下车库防水板会在水的浮力作用下自动提高，起到挡水的作用。然而当暴雨来临时，这种浮力根本无法应付冲击而来的洪水，地下车库还是会受到极大的安全隐患。

鉴于上述缺陷，实有必要设计一种稳定的地下车库防水淹没系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种地下车库防水淹没系统，所述地下车库防水淹没系统能在暴雨来临时稳定地防止地下车库被淹没。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种地下车库防水淹没系统，其包括：挡水面板、底轴、铰支座及驱动装置，所述铰支座固定在地下车库门口前，所述底轴设置在铰支座的顶端，所述挡水面板具有相反设置的连接端和自由端，所述连接端设有用于底轴安装的轴孔，所述自由端能沿铰接座作圆弧旋转，所述驱动装置设置在挡水面板的背水侧，所述驱动装置具有与挡水面板背水侧连接的连接杆及控制连接杆伸缩的驱动缸；当下暴雨时，连接杆在驱动缸的驱动下伸长，挡水面板升起用于堵住地下车库的进门口进而防止洪水淹没地下车库；非暴雨淹没时，连接杆在驱动缸的驱动下收缩，挡水面板放下并与地面平齐用于汽车的通过。

与现有技术相比，本实用新型用驱动缸这种驱动力大且易于实现自动控制的驱动装置，来控制挡水面板的升起或放下，在暴雨来临时能给地下车库起到安全稳定的保护。

本实用新型的进一步改进方案如下：

进一步地，所述连接杆和背水侧之间通过活动铰转座连接，所述连接杆能沿活动铰转座旋转。

进一步地，所述驱动缸为液压缸。

进一步地，所述地下车库防水淹没系统还设有与液压缸连接的液压油管。

进一步地，所述驱动缸为气缸。

进一步地，所述驱动缸为电动缸。

进一步地，所述防水淹没系统还设有检测暴雨是否能淹没地下车库的检测系统和控制液压缸启动的控制系统。

附图说明

图1是本实用新型地下车库防水淹没系统在晴天或者雨水量较小时的状态图。

图2是本实用新型地下车库防水淹没系统在暴雨来临时的状态图。

图中主要元件符号说明如下：

挡水面板    10     地下车库防水淹没系统100

连接端      101    自由端              102

背水侧      105    活动铰转座          1051

底轴        20     铰支座              30

驱动装置    40     连接杆              401

驱动缸      402    液压油管            403

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图2所示，为符合本实用新型的一种地下车库防水淹没系统100，其包括：挡水面板10、底轴20、铰支座30及驱动装置40。

铰支座30固定在地下车库门口前，底轴20设置在铰支座30的顶端。挡水面板10具有相反设置的连接端101和自由端102，连接端101设有用于底轴20安装的轴孔（未标号），自由端102能沿铰接座30作圆弧旋转。