[实用新型]道路弯沉测试装置有效
申请号: | 201320723756.X | 申请日: | 2013-11-16 |
公开(公告)号: | CN203518956U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 袁忠文;郭启辰;高秋生;赵瑞华;金毅;蒋俊山;宫旭黎 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建筑职业技术学院 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 测试 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种道路弯沉测试装置。
背景技术:
路面弯沉不仅反应路面各结构层及土基的整体强度和刚度,而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前,路面弯沉作为一项重要的监测指标,反映了路面的整体强度质量。现有道路弯沉检测设备如落锺弯沉仪等由于结构和功能限制,在检测时需要手动调整装置和手动记录,增加了检测时间;并且工作过程所用电能需要配备电池块或者给机身电池充电,增加了检测使用成本。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种道路弯沉测试装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种道路弯沉测试装置,其组成包括:安装激光头的横梁,所述的横梁两端分别通过驱动轮和随动轮安装于两根导轨上,所述的驱动轮连接步进电机A,所述的激光头连接步进电机B,所述的步进电机A和步进电机B连接控制箱,所述的控制箱安装于所述的横梁的一端;其中,所述的控制箱包括PLC控制装置和为其供电的太阳能供电装置。
所述的道路弯沉测试装置,所述的PLC控制装置还具有安装于电路板上的主控制器,以及和主控制器连接的编码器、数字输出模块、一组采集模块、一组限位开关和一组串行接口。
所述的道路弯沉测试装置,所述的串行接口分别连接网络传输装置和激光传感器。
所述的道路弯沉测试装置,所述的太阳能供电装置还具有一组太阳能电池板,所述的太阳能电池板安装于所述的控制箱顶部。
所述的道路弯沉测试装置,所述的采集模块分别连接温度传感器和湿度传感器。
所述的道路弯沉测试装置,所述的激光传感器连接所述的激光头。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型设置了能够进行激光扫描的道路弯沉测试装置,将激光头安装在横梁上,并通过一个步进电机控制激光头沿着横梁移动,再通过另一个步进电机控制横梁沿着导轨移动,实现激光头的水平和竖直方向上的移动。另外,这种移动是通过控制箱对步进电机控制进而间接实现自动控制,省去了人工移动激光头的过程,省时省力。
2.本实用新型在控制箱的顶部设置了一组太阳能电池板,产生为控制箱及步进电机工作所需的电能,为其工作提供清洁的能源。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型控制箱内的系统原理图。
图中,1. 激光头,2. 横梁,3. 驱动轮,4. 随动轮,5. 导轨,6. 步进电机A,7. 步进电机B,8. 控制箱,9. 电路板,10.主控制,11. 编码器,12. 数字输出模块,13. 采集模块,14. 限位开关,15. 串行接口,16. 网络传输装置,17. 激光传感器,18. 太阳能电池板,19. 温度传感器,20. 湿度传感器。
具体实施方式:
实施例1:
一种道路弯沉测试装置,其组成包括:安装激光头1的横梁2,所述的横梁两端分别通过驱动轮3和随动轮4安装于两根导轨5上,所述的驱动轮连接步进电机A(图中件号为6),所述的激光头连接步进电机B(图中件号为7),所述的步进电机A和步进电机B连接控制箱8,所述的控制箱安装于所述的横梁的一端;其中,所述的控制箱包括PLC控制装置和为其供电的太阳能供电装置。
实施例2:
根据实施例1所述的道路弯沉测试装置,所述的PLC控制装置还具有安装于电路板9上的主控制器10,以及和主控制器连接的编码器11、数字输出模块12、一组采集模块13、一组限位开关14和一组串行接口15。
所述的采集模块采用ADAM-5013型号,所述的限位开关采用ADAM-5051D型号,带有LED显示功能并能够确认所述的随动轮、驱动轮、激光传感器的限位。
实施例3:
根据实施例2所述的道路弯沉测试装置,所述的串行接口分别连接网络传输装置16和激光传感器17。
实施例4:
根据实施例1或2所述的道路弯沉测试装置,所述的太阳能供电装置还具有一组太阳能电池板18,所述的太阳能电池板安装于所述的控制箱顶部。
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