[实用新型]一种清扫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清扫装置，尤其是涉及一种卸车机的清扫装置，主要应用于清扫车厢底部的残留物料。 

背景技术

卸车机是用于火力发电厂、冶金、矿山等行业，从铁路货车车厢内卸出煤碳、砂子、矿石等散装物料。卸车机的车底清扫装置主要是将车厢内残留物料扫净。老式的卸车机的清扫装置安装在螺旋旋转机构上，是由电动推杆推动刮板，由刮板将部分残留物料刮出车厢，这种结构刮板宽度与螺旋本体宽度一致，清扫面积小、易变形、效率低，而且容易出现刮板在滑道中卡死现象。此结构由于安装在螺旋旋转机构上对卸煤还有一定的影响。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种效率高、清扫更彻底的清扫装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种清扫装置，包括电机、与所述电机连接的减速机，与所述减速机连接的清扫机构，所述清扫机构包括转盘以及固定在所述转盘圆周内侧上的若干用于清扫的柔性钢丝绳，所述转盘由一个圆形内群板、若干个幅板、一个轮毂、若干个无缝钢管、若干个螺杆和螺母、一个与所述螺杆和螺母配合使用的压盖、一个圆形外群板和一个圆形筋板构成；所述若干个幅板通过轮毂焊接成圆形，所述幅板与筋板及群板焊接成一体，在所述内群板外侧均匀分布焊接所述无缝钢管，在所述无缝钢管上再均匀分布焊接螺杆，所述外群板与所述无缝钢管和螺杆外侧焊接。 

如上所述的清扫装置，其中，并排设有两套电机、减速机和清扫机构。 

如上所述的清扫装置，其中，所述减速机与所述清扫机构通过联轴器连接，所述联轴器的上端与所述减速机的输出轴连接，下端通过传动轴与所述转盘固定连接，并由轴端挡板将所述转盘固定。 

如上所述的清扫装置，其中，所述传动轴外侧设有轴承座，通过轴承与所述传动轴连接。 

如上所述的清扫装置，其中，所述幅板的数量为6个，无缝钢管的数量为60个，螺杆和螺母的数量为10个。 

如上所述的清扫装置，其中，所述若干柔性钢丝绳与转盘的连接方式为：若干柔性钢丝绳一端从无缝钢管穿过，另一端从相邻的无缝钢管穿过，将所述压盖压接在钢丝绳上，通过螺杆和螺母对所有的钢丝绳进行固定。 

如上所述的清扫装置，其中，所述清扫装置还包括固定架，所述固定架为呈“工”字形的箱型结构，包括顶部固定梁、底部横梁以及连接所述固定梁与横梁的连接架，所述横梁通过铰链与所述连接架可升降活动连接；所述减速机通过螺栓固定在所述横梁上端，所述轴承座固定在所述横梁下端。 

如上所述的清扫装置，其中，所述电机与变频控制器连接。 

本实用新型所述清扫装置，通过对清扫机构独特的立式转盘设计，使得柔性钢丝绳旋转后被甩成伞型，钢丝绳与物料表面的接触面积增大，使清扫更彻底。而且，清扫机构的旋转由一套单独驱动装置驱动，驱动功率大，清扫效率高。旋转速度还可采用变频控制，根据物料多少选择适宜的转速，也使得清扫更为彻底。 

附图说明

图1是具体实施方式中清扫装置的纵向切面图； 

图2是具体实施方式中清扫装置部分构件的纵向切面图； 

图3a是具体实施方式中转盘横向切面图，图3b是纵向切面图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。 

如图1和图2所示，本实施方式中的清扫装置包括电机1、减速机2和清扫机构3。电机1与减速机2连接。减速机2与清扫机构3通过联轴器5连接，联轴器5的上端与减速器2的输出轴连接，下端通过传动轴6与清扫机构3的转盘31连接，并由轴端挡板11将转盘31固定。在传动轴6外侧设有轴承座9，通过轴承8与传动轴6连接。 

清扫装置还设有固定架，固定架为呈“工”字形的箱型结构，具有刚度大的优点。固定架包括项部固定梁41、底部横梁43以及连接固定梁41与横梁43的连接架42。横梁43通过铰链与连接架41可升降活动连接，通过铰链可带动清扫装置升降活动。减速机2通过螺栓固定在横梁43上端，轴承座9固定在横梁43下端。 

为提高清扫效率，清扫装置在固定架上并排设有两套电机1、减速机2和清扫机构3。