[实用新型]一种凸轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种凸轮轴。

背景技术

随着汽车业的迅速发展，汽车制动多采用鼓式制动器，凸轮轴是其连接调整臂与刹车蹄的制动机构。现在使用的凸轮轴采用销孔将调整臂与刹车蹄的制动机构连接，导致拆卸、装配劳动量大，而且使连接不牢固，会影响到调整臂调节制动鼓与制动蹄片之间间隙的精确度，给行车带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种凸轮轴，要解决的技术问题在于凸轮轴拆卸、装配劳动量大，而且使连接不牢固

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种凸轮轴，其结构包括连接臂、杆部和凸轮，所述连接臂通过所述杆部与所述凸轮链接，所述连接臂末端设有连接头，所述连接臂的半径为所述连接头半径的1.65倍，所述凸轮呈S形状。

进一步地，所述连接臂设有渐开线花键。

进一步地，所述连接头设有螺纹。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.所述连接臂末端设有连接头，所述连接臂的半径为所述连接头半径的1.65倍，所述凸轮呈S形状，使其装卸灵活，S形状使装配更加牢固。

2.所述连接臂设有渐开线花键，所述连接头设有螺纹，使其连接牢固，不易脱落，使车辆安全性更高。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种凸轮轴的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种凸轮轴的侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种凸轮轴的接臂剖面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

第一实施例

参考图1、图2和图3，一种凸轮轴，其结构包括连接臂2、杆部4和凸轮5，其特征在于：所述连接臂2通过所述杆部4与所述凸轮5链接，所述连接臂2末端设有连接头1，所述连接臂2的半径为所述连接头1半径的1.65倍，所述凸轮5呈S形状，使其装卸灵活，所述连接臂2设有渐开线花键6，所述连接头（1）设有螺纹（3），使其连接牢固，不易脱落，使车辆安全性更高。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。