[实用新型]塑料凸轮轴齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种套装在凸轮轴上的齿轮，属于机械传动技术领域。

背景技术

齿轮是机械传动中常用的零部件，现有的用于凸轮轴上的齿轮基本上都是金属材质，以保证足够的强度来承载传动过程中的负荷。但是金属材质的凸轮轴齿轮采用机加而成，制造成本高，重量大，在使用过程中振动大、噪音高。

目前，也存在一部分塑料齿轮，通常形状尺寸较小，适于一些承载负荷较小的场合使用，大尺寸的塑料齿轮在注塑成型过程中端面平整度不易保证。要将塑料齿轮用作凸轮轴齿轮，要解决承载能力、安装方便性和注塑成型过程中大齿轮端面平整度等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题进行改进，拟提供一种安装方便、端面平整、强度可靠的用于凸轮轴的塑料齿轮。

为此，本实用新型提供的一种塑料凸轮轴齿轮，采用高强度塑料增强尼龙注塑成型，包括由内到外依次布置的轮毂（1）、轮辐（2）和轮缘（3），所述轮毂（1）的中心设置有凸轮轴安装孔（4），轮缘（3）的外周设置有若干轮齿（5），轮辐（2）的厚度小于轮缘（3）的厚度，轮缘（3）的厚度小于轮毂（1）的厚度，关键在于：在所述轮辐（2）上设置有呈辐射状分布的矩形孔（6），且矩形孔（6）的四个角均设置有倒圆，且靠近轮齿（5）的两个第一倒圆（R1）小于靠近凸轮轴安装孔（4）的两个第二倒圆（R2），在齿轮的背面设置有与齿轮一体注塑成型的铆钉（8），且铆钉（8）位于所述轮辐（2）和轮缘（3）的交界位置处，在轮辐（2）和轮缘（3）的交界位置处还设置有铆钉孔（7），所述矩形孔（6）、铆钉孔（7）位于齿轮正面的一端设置有第三倒圆（R3）。

优选为，所述矩形孔（6）的长度和宽度相等，且两矩形孔（6）之间的距离小于矩形孔（6）宽度的一半。

本实用新型的有益效果是：在轮辐上设置呈辐射状分布的四个角均带有倒圆的矩形孔，并限定了矩形孔的四个角中，靠近轮齿的两个第一倒圆小于靠近凸轮轴安装孔的两个第二倒圆，一方面是为了节约材料，降低齿轮重量，节约成本，另一方面也保证了注塑成型中轮辐位置处的端面平整度，由于轮辐相对轮缘、轮毂向内凹陷，因此在注塑成型中平整度最难保证；同时，在齿轮的背面设置有与齿轮一体注塑成型的铆钉，便于安装，进一步节约了制造成本，结合其余的铆钉孔，实现与其它零件的装配，为避免设置铆钉及铆钉孔，对齿轮的端面平整度造成影响，限定了铆钉设置在齿轮的背面，铆钉、铆钉孔位于轮辐和轮缘的交界位置处，并且矩形孔、铆钉孔位于齿轮正面的一端设置有第三倒圆。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的后视图。

图3是图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

结合图1——图3所示，一种塑料凸轮轴齿轮，采用高强度塑料增强尼龙注塑（即PA66）成型，主要由轮毂1、轮辐2和轮缘3组成，三者由内到外依次布置。在轮毂1的中心设置有凸轮轴安装孔4，用于套装在凸轮轴上。轮缘3的外周设置有若干轮齿5，轮辐2的厚度小于轮缘3、轮毂1的厚度，即轮辐2为设置在轮缘3与轮毂1之间的环形凹槽。

在轮辐2上设置有呈辐射状分布的矩形孔6，且矩形孔6的四个角均设置有倒圆，且靠近轮齿5的两个第一倒圆R1小于靠近凸轮轴安装孔4的两个第二倒圆R2。在齿轮的背面设置有与齿轮一体注塑成型的铆钉8，且铆钉8位于轮辐2和轮缘3的交界位置处。在轮辐2和轮缘3的交界位置处还设置有若干铆钉孔7。矩形孔6、铆钉孔7位于齿轮正面的一端设置有第三倒圆R3。

最好是，矩形孔6的长度和宽度相等，且两矩形孔6之间的距离小于矩形孔6宽度的一半。