[实用新型]客车用油润滑轮毂

说明书

技术领域：

本实用新型涉及客车零部件结构技术领域，具体涉及一种客车用油润滑轮毂。

背景技术：

如图1所示，目前市场上的油润滑用轮毂一般结构是在轮毂的侧面设置专门用以给轴承加油用的加油口101，然后用专用的螺塞密封。这种结构的轮毂，一般在安装后，加油口101处于车轮的下方，当需要向轮毂内注油或放油时，必须将车轮拆下才能进行加油或放油工作，操作不方便，不利于客车的售后维修保养工作。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种客车用油润滑轮毂，它是将轮毂一侧的一个螺纹孔与轮毂内的轴承腔打通，通过该螺纹孔向轴承腔加油或放油，借用轮毂上的连接螺栓作为密封油塞使用，当需要加油或放油时，取下该螺纹孔的螺栓即可，操作使用方便，不需要拆卸车轮，方便客车的售后维修保养工作，降低维修保养成本。

 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种客车用油润滑轮毂，其中：包括本体、法兰盘、轴承腔及螺纹孔，法兰盘设置在本体的外圆周上，本体内设置有轴承腔，本体的左右两端均设置有螺纹孔，其中一个螺纹孔连通轴承腔。

进一步，所述的连通轴承腔的螺纹孔采用细牙螺纹。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是将轮毂一侧的一个螺纹孔与轮毂内的轴承腔打通，通过该螺纹孔向轴承腔加油或放油，借用轮毂上的连接螺栓作为密封油塞使用，当需要加油或放油时，取下该螺纹孔的螺栓即可，操作使用方便，不需要拆卸车轮，方便客车的售后维修保养工作，降低维修保养成本。

2、本实用新型结构简单、使用方便、造价成本低、简单可靠，有效的解决了轮毂轴承的加油润滑保养问题，不需要油塞设置油塞，不需要在轮毂上额外设置加油口，有效的降低轮毂的加工成本，提高企业的市场竞争力。

附图说明：

图1为现有油润滑轮毂的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图2所示，一种客车用油润滑轮毂，包括本体201、法兰盘202、轴承腔203及螺纹孔204，法兰盘202设置在本体201的外圆周上，本体201内设置有轴承腔203，本体201的左右两端均设置有螺纹孔204，其中一个螺纹孔204连通轴承腔203，所述的连通轴承腔203的螺纹孔204采用细牙螺纹。

使用时，通过与轴承腔203连通的螺纹孔204作为加油孔，当需要向轴承腔203内加油或放油时，只需要拧下与轴承腔203连通的螺纹孔204即可，操作方便，方便客车的售后维修保养工作，同时也有利于降低客车生产成本。

要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。