[实用新型]客车驱动桥桥壳加工运送系统有效
申请号: | 201320726288.1 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203667450U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王文杰;李坤莉 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 驱动 桥桥壳 加工 运送 系统 | ||
1.一种客车驱动桥桥壳加工运送系统,其特征在于:包括踏板(2)、轨道(4)、送料小车(3)、上料平台(1)、下料平台(8)及行车(7),轨道(4)两侧均设置有踏板(2),踏板(2)的外侧为桥壳加工用的各种机床(6),轨道(4)的两端分别设置上料平台(1)及下料平台(8),待加工的桥壳放置在送料小车(3)上,送料小车(3)沿轨道(4)移动,沿轨道(4)的长度方向设置有行车(7),所述的踏板(2)、上料平台(1)及下料平台(8)处于同一高度。
2.根据权利要求1所述的客车驱动桥桥壳加工运送系统,其特征在于:所述的送料小车(3)包括车架(9)、滚轮(10)、接料斗(11)、储料箱(12)及卡板(13),滚轮(10)设置在车架(9)的下端,送料小车(3)通过滚轮(10)设置在轨道(4)上,车架(9)两端顶面均设置有卡板(13),桥壳放置在卡板(13)的卡槽内,车架(9)的中部设置有接料斗(11),车架(9)的下部设置有储料箱(12),接料斗(11)的下端与储料箱(12)连通。
3.根据权利要求1所述的客车驱动桥桥壳加工运送系统,其特征在于:所述的踏板(2)包括支柱(15)、踏板架(16)、栅格板(17)及接油盘(18),支柱(15)固定在地面上,踏板架(16)设置在支柱(15)的顶端,栅格板(17)设置在踏板架(16)的顶面,踏板架(16)的下部设置有接油盘(18),接油盘(18)与栅格板(17)相对应。
4. 根据权利要求2所述的客车驱动桥桥壳加工运送系统,其特征在于:所述的卡板(13)上设置有支撑滚子(14),支撑滚子(14)支撑住桥壳。
5. 根据权利要求1所述的客车驱动桥桥壳加工运送系统,其特征在于:沿轨道(4)的长度方向设置有限位块(5)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进