[实用新型]汽车空调系统教学实验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学实验台技术领域，具体指汽车空调系统教学实验装置。

背景技术

随着人们收入的增加以及工业化进程的加快，汽车工业在国民经济中占有越来越重要的位置。而随着汽车的普及，对汽车专业的人才（包括制造、维修等）的需要量也越来越大。因此越来越大的教育机构开办了汽车专业方面的课程。但是，这些课程比较注重学生的实操技能，这给课堂教学带来了一定的难度，教师不仅要结合理论教学，还要结合实物进行演示，因此汽车部件的教学实验装置则得到越来越多的关注。

汽车空调系统是现代汽车的主要组成部分之一，是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。由于汽车空调系统的电路及结构较为复杂，因此，需要专门针对汽车空调系统的教学实验装置进行演示和学习。然而现有的汽车空调系统教学实验装置一般比较简陋，教学过程中无法直观地展示教学内容，同时教师与学生交互性差，影响整体教学效果。为此申请人于2011年10月20日申请了名称为“汽车手动空调教学实训台”的发明专利，该专利文件提供的方案是在控制电路中对应于的各个控制开关所在支路分别设有至少一个故障设置点和至少一个故障检测孔，所述故障设置点用于设置电路故障，故障检测孔用于检测所设置的故障的位置，这种方式在教学过程不够直观，尤其是在学生较多的时候，可能有的学生并没有观察到，影响整体教学效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种可以直观展示教学内容、同时具有较好的交互性以提高教学质量的汽车空调系统教学实验装置。

解决该技术问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车空调系统教学实验装置，包括台架和设置在台架上的空调系统，所述空调系统包括通过制冷剂管路依次连接的压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器，蒸发器的输出经过节流阀后连接到压缩机形成循环回路；所述压缩机由电动机通过皮带带动，在冷凝器上安装有风扇，在蒸发器上安装有鼓风机；所述台架上还设有电路控制面板和电路分析图板，压缩机、蒸发器、电动机、风扇和鼓风机的控制开关均布置在电路控制面板上并形成控制电路；所述电路分析图板自下而上包括模拟电路层和显示层，所述模拟电路层上设有与所述控制电路结构相同的模拟电路，并且所述模拟电路与控制电路共用点火开关S和空调开关A/C，使操作点火开关S和空调开关A/C时，控制电路中各支路的情况对应地反应在模拟电路上；所述模拟电路中的每条支路上均连接有一个故障指示灯，所述故障指示灯和模拟电路通过显示层显示。

作为优化，所述控制电路包括电动机继电器开关J3、压缩机电磁阀N、冷凝器风扇继电器开关J1、蒸发器温控开关F1、鼓风机继电器开关J2和空调指示灯L；所述电动机继电器开关J3与点火开关S连接形成回路，点火开关S用于控制该回路的通断；所述压缩机电磁阀N、冷凝器风扇继电器开关J1、蒸发器温控开关F1、鼓风机继电器开关J2和空调指示灯L分别并联后再与空调开关A/C串联形成空调控制支路，该空调控制支路并联在电动机继电器开关J3两端，空调开关A/C用于控制所述空调控制支路的通断。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型提供的汽车空调系统教学实验装置采用了与汽车空调系统的实物部件布置，使得在教学过程中，学员能够直观地观察各部件之间的工作关系和电路结构，帮助学员深刻地理解空调系统的构造和各部件之间的相互关系。

2、教学过程中通过手动对汽车空调系统进行配置，以使汽车空调系统工作在正常状态下或者模拟故障发生，设有与所述控制电路结构相同的模拟电路根据汽车空调系统的工作状态控制故障显示灯的亮或灭，以此达到直观的展示电路的工作过程或者故障发生过程，以便于学生对汽车空调系统的工作过程和故障的理解，提高实验装置在使用过程中的交互体验效果，以此提高教学质量。

附图说明

图1为实施例中汽车空调系统手动教学实验装置的结构示意图。

图2为实施例中汽车空调系统手动教学实验装置的管路连接结构示意图。

图3为实施例中汽车空调系统手动教学实验装置中控制电路的原理图。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步详细说明。