[实用新型]空空中冷式电控防爆柴油机有效
| 申请号： | 201320726704.8 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203515888U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈浩;张健;茆顺亮;高为彬;赵珉珠;胡春香;叶敬波;潘鹏飞 | 申请（专利权）人： | 江苏金驰车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F01P9/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 陈静巧 |
| 地址： | 223800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空中 冷式电控 防爆 柴油机 | ||
【权利要求书】：
1.一种空空中冷式电控防爆柴油机，包括柴油机本体及其电控系统，其特征在于：它还包括空空中冷器及其散热水箱、水冷式废气涡轮增压器、空气滤清器、废气处理装置、进气波纹管、排气波纹管、进气防爆栅栏、排气防爆栅栏，其中，柴油机本体的排气支管连接水冷式废气涡轮增压器进口，水冷式废气涡轮增压器的一端出口通过连接空气滤清器及进气波纹管至空空中冷器，被冷却后的压缩空气经进气防爆栅栏进入柴油机本体气缸；水冷式废气涡轮增压器的另一端出口经排气波纹管至废气处理装置净化、再经排气防爆栅栏排放。
2.根据权利要求1所述的一种空空中冷式电控防爆柴油机，其特征在于：所述的空空中冷器主要由散热芯体和两侧气室组成，所述散热芯体又由流通管和散热片交替叠加构成，流通管的两端均分别与两侧气室相通。
3.根据权利要求1所述的一种空空中冷式电控防爆柴油机，其特征在于：所述水冷式废气涡轮增压器不设旁通阀，而在水冷式废气增压器内设置有水冷通道。
4.根据权利要求3所述的一种空空中冷式电控防爆柴油机，其特征在于：所述水冷式废气涡轮增压器的涡壳及水冷通道采用金属铁铸造而成。
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