[实用新型]单缸柴油机的急停装置

权利要求书

1.单缸柴油机的急停装置，所述单缸柴油机包括齿轮室盖（20）和油门拉杆（30），其特征在于，所述的急停装置包括：

一个可转动地设置于所述齿轮室盖（20）的急停转动轴（12）；

一个连接于所述急停转动轴（12）并可带动其转动的急停手柄（14），该急停手柄（14）可在一个正常位置和一个急停位置间转动；

一个连接于所述急停转动轴（12）并可随之转动的拨杆（16），该拨杆（16）具有一个急停执行端（163），所述急停手柄处于急停位置时，该急停执行端可施压于油门拉杆（30）。

2.如权利要求1所述的单缸柴油机的急停装置，其中：

所述拨杆（16）还包括一个急停操纵端（168），所述急停执行端（163）和所述急停操纵端（168）分别位于所述拨杆（16）与所述急停转动轴（12）连接处的两侧；

所述急停装置还包括一个拉簧（18），该拉簧具有一个固定端（182）和一个拉动端（183），所述固定端（182）连接于齿轮室盖（20），所述拉动端（183）连接于所述急停操纵端（168）；

所述急停手柄处于急停位置时，藉由所述拉簧（18）的弹性恢复力，拉动所述急停操纵端（168），进而使所述急停执行端（163）施压于油门拉杆（30）。

3.如权利要求2所述的单缸柴油机的急停装置，其中所述急停装置还包括一个固定于齿轮室盖（20）的限位件（17），该限位件（17）可将所述急停手柄（14）限制于所述正常位置。

4.如权利要求3所述的单缸柴油机的急停装置，其中所述急停装置还包括一个固定于齿轮室盖（20）的连接板（19），所述急停转动轴（12）、所述限位件（17）和/或所述固定端（182）藉由该连接板（19）设置于齿轮室盖（20）。