[实用新型]一种电梯曳引机用制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动器，尤其涉及一种电梯曳引机会制动器。

背景技术

现有技术的摩擦制动器/离合器在进行制动或传递动力时，都会因需要将正压力施加在与摩擦片接触的物体表面而产生较大的冲击和震动，故在制动时会影响零件的寿命并产生很大的噪音，危害人们的身心健康。同理当制动器/离合器从制动状态或传递动力状态改变为吸合状态时，也会因需要一个更大的电磁吸力将其拉回而产生大冲击和大噪音。为了解决这个问题，人们在制动器上安装了阻尼元件和摩擦片等辅助装置，能够在一定程度上减少冲击损害和噪音危害，但这些阻尼元件和摩擦片等辅助装置由于结构简单，存在润滑油等利用不够充分的缺陷，增加了摩擦过程中产生的热量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引机会制动器，能够充分利用润滑油，减少在摩擦赛程中产生的热量和磨损，解决现有技术存在的缺憾。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种电梯曳引机用制动器，该制动器具有一个盘体，所述盘体通过螺钉固定连接有衔铁，衔铁上安装有舌板，所述舌板上设置有摩擦片，衔铁与一个制动轮相对应，其特征在于，所述摩擦片为圆盘状，在摩擦片的上表面和/或下表面开有油槽，所述油槽围绕摩擦片的圆心均匀分布，在相邻的油槽之间设置有通孔，通孔上安装有弹性摩擦柱，所述弹性摩擦柱的本体为圆柱形，弹性摩擦柱的两端为伸出摩擦片的上表面和/或下表面的受力端。

进一步的，所述受力端的直径大于弹性摩擦柱的本体的直径。

进一步的，所述受力端的形状为椭球形。

本实用新型的有益技术效果是：弹性摩擦柱和油槽在摩擦片上均匀分布，科学地设置了油槽的结构，使得制动器在接触摩擦时利用摩擦片发热所产生的热量让油槽内的润滑油受热膨胀并溢出油槽，在整个摩擦片的表面形成油膜，特别是可以在弹性摩擦柱两端的受力端上形成油膜，从而使弹性摩擦柱的磨损减少，摩擦片的寿命得以延长，并降低了摩擦片的噪音，降低了制动器的故障率。

附图说明

图1是电梯曳引机制动器的剖面结构示意图。

图2是摩擦片的平面图。

图3是摩擦片的剖面结构图。

具体实施方式

通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本实用新型，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制，任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。