[实用新型]具有超导热管冷却循环装置的变压器有效
申请号: | 201320727207.X | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203596243U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 叶仁富 | 申请(专利权)人: | 浙江江山特种变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12;H01F27/08;F28D15/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 黎双华 |
地址: | 324104 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 超导 热管 冷却 循环 装置 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器领域,尤其是涉及一种具有超导热管冷却循环装置的变压器。
背景技术
传统的变压器发热量大,导致变压器油温度升高快,目前普遍采用的降低变压器油温度的散热装置,在变压器油箱两侧设置扁平的散热箱,在散热箱的底部插入连接变压器油箱的散热单体,所述散热箱和散热单体均由金属制成,该设置虽具有一定的散热效果,但其制造成本高,结构复杂,生产不方便,且变压器油的流动速度慢,变压器油循环不均匀,散热不充分,散热效果差,容易导致变压器被烧坏。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种制造成本低,能充分散热的具有超导热管冷却循环装置的变压器。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种具有超导热管冷却循环装置的变压器,包括箱体,所述箱体的顶部设有第一导电杆和第二导电杆,所述箱体两侧分别设有循环油管,所述循环油管至少为6根,且间隔设于箱体两侧,循环油管两侧交错设有第一散热体和第二散热体,该第一散热体的顶部与第二散热体的底部沿水平方向齐平设置;第一散热体包括三角形的第一凸台和插设于第一凸台上的第一超导热管;第一超导热管中间设有第一凸体,第一凸台上与第一超导热管连接处设有第一插孔,第一插孔与第一凸体下端螺纹配合;第一凸体上端设有第一螺母,该第一螺母与第一凸体上端螺纹配合,第一凸体外围位于第一螺母和第一凸台接触处套设有第一密封圈;第一超导热管包括位于第一凸台外的第一散热端和位于第一凸台内的第一吸热端;该第二散热体包括三角形的第二凸台和插设于第二凸台上的第二超导热管;第二超导热管中间设有第二凸体,所述第二凸台上与第二超导热管连接处设有第二插孔;第二插孔与第二凸体下端螺纹配合;第二凸体上端设有第二螺母,该第二螺母与第二凸体上端螺纹配合,第二凸体外围位于第二螺母与第二凸台接触处套设有第二密封圈;第二超导热管包括位于第二凸台内的第二散热端和位于第二凸台外的第二吸热端;所述第一超导热管与水平方向的夹角b为100°-105°,第二超导热管与水平方向的夹角c为75°-80°,第一凸台和与水平方向的夹角d为110°-120°,第二凸台与水平方向的夹角e为60°-70°。第一超导热管与第二超导热管均为现有的超导热管,具体内部结构不再赘述。
作为优选,所述第一超导热管的第一散热端外围套设有第一散热翅片,该第一散热翅片垂直于第一超导热管设置;所述第二超导热管的第二散热端外围套设有第二散热翅片,该第二散热翅片垂直于第二超导热管设置。
作为优选,所述循环油管呈U形,循环油管的进口与箱体的上端连接,其出口与箱体的下端连接。
综上所述,本实用新型具有以下优点:该设置能使变压器内的变压器油都能进入循环油管,进行充分散热,散热效果更好;且循环油管内的变压器油都能进行充分散热,加快了散热速度,增强散热效果;该设置结构简单,安装容易,制造方便,生产成本低,且散热效果好,循环流动速度快且充分,从而加快了降温速度,避免变压器因散热速度慢而损坏。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图3为本实用新型循环油管的剖视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1-3所示,一种具有超导热管冷却循环装置的变压器,包括装有变压器油的箱体1,所述箱体1的顶部设有第一导电杆和第二导电杆,所述箱体1两侧分别设有循环油管2,为了加强散热效果,所述循环油管2至少为6根,在本实施例中设置为6根,且间隔设于箱体1两侧,该箱体1左侧的3根循环油管之间存在散热空隙,该散热空隙对应于箱体1右侧安装有另外3根循环油管;该设置使变压器内的变压器油都能进入循环油管,进行充分散热,散热效果更好。
进一步的,所述循环油管2两侧交错设有第一散热体3和第二散热体4,该第一散热体3的顶部与第二散热体4的底部沿水平方向齐平设置;该设置使循环油管内的变压器油都能进行充分散热,加快了散热速度,增强了散热效果。
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