[实用新型]组合机床差齿齿轮消隙传动结构

说明书

技术领域：

本实用新型属于机床领域，涉及一种组合机床传动结构，尤其涉及一种组合机床差齿齿轮消隙传动结构。

背景技术：

目前, 现有技术中铣削头、镗削头等组合机床的动力部件中，主轴齿轮与传动轴齿轮之间的传动间隙的大小，往往影响到铣削头的运动平稳性，从而影响到工件的加工精度，也影响到刀具的耐用度。传统的办法一般采取斜齿轮结构和提高齿轮精度等级，以此来减小齿轮间的传动间隙，提高传动的平稳性。但在实际工作中，尽管设备精度很高，总会有间隙存在的。亟需有一种消除主轴和传动轴齿轮传动间隙的装置，以实现消除铣削头、镗削头等组合机床动力部件在工作时齿轮传动间隙，提高传动的平稳性，提高工件的加工精度和刀具耐用度。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、使用方便、性能可靠，能够消除铣削头、镗削头等组合机床动力部件在工作时齿轮传动间隙，提高工件加工精度和刀具耐用度的组合机床差齿齿轮消隙传动结构。

本实用新型的技术方案是：组合机床差齿齿轮消隙传动结构，包括传动轴齿轮、传动键、传动轴、主轴齿轮、主轴、消隙齿轮、胶木板摩擦片、压紧环、蝶形弹簧、垫圈、支撑螺母、顶紧螺钉、导向键、压紧螺钉、弹性套；传动齿轮通过传动键与传动轴固定连接，主轴齿轮与主轴固定连接，消隙齿轮配合安装在主轴齿轮上，消隙齿轮相对主轴齿轮可做圆周相对运动，消隙齿轮与主轴齿轮一起与传动轴齿轮啮合，支撑螺母通过螺纹固定在主轴齿轮上。

所述的主轴齿轮上设置有导向键和压紧环，配合安装后压紧环与主轴齿轮可做轴向相对移动；主轴齿轮与主轴连接处设置有压紧螺钉和弹性套。

所述的支撑螺母沿圆周方向布置一组螺孔，螺孔内安装一组顶紧螺钉，顶紧螺钉通过垫片和蝶形弹簧顶紧压紧环，压紧环顶紧消隙齿轮。

所述的消隙齿轮两端面上固结有胶木板摩擦片。

本实用新型采用上述技术方案后可以达到以下有益效果：这种新型的组合机床差齿齿轮消隙传动结构，使用性能可靠，可有效地消除主轴齿轮和传动轴齿轮的传动间隙，保证主轴齿轮和传动轴齿轮在传动过程中始终无间隙啮合，进一步提高了传动平稳性，从而提高了工件的加工精度和刀具耐用度。

附图说明：

图1为本实用新型组合机床差齿齿轮消隙传动结构的主视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示：组合机床差齿齿轮消隙传动结构，包括传动轴齿轮1、传动键2、传动轴3、主轴齿轮4、主轴5、消隙齿轮6、胶木板摩擦片7、压紧环8、蝶形弹簧9、垫圈10、支撑螺母11、顶紧螺钉12、导向键13、压紧螺钉14、弹性套15。传动齿轮1通过传动键2与传动轴3固定连接，主轴齿轮4通过压紧螺钉14和弹性套15与主轴5固定连接，胶木板摩擦片7固定连接在消隙齿轮6两端面上，消隙齿轮6配合安装在主轴齿轮4上，消隙齿轮6相对主轴齿轮4可做圆周相对运动，消隙齿轮6与主轴齿轮4一起与传动轴齿轮1啮合，压紧环8通过导向键13与主轴齿轮4配合安装，压紧环8与主轴齿轮4可做轴向相对移动，支撑螺母11通过螺纹固定在主轴齿轮4上，支撑螺母11沿圆周方向布置一组螺孔，螺孔内安装一组顶紧螺钉12，顶紧螺钉12通过垫片10和蝶形弹簧9顶紧在压紧环8，压紧环8顶紧粘贴胶木摩擦片7的消隙齿轮6。

工作时，传动轴齿轮1同时啮合主轴齿轮4和消隙齿轮6，而消隙齿轮6比主轴齿轮4多一个轮齿，因此，主轴5每转动一圈，消隙齿轮6相对于主轴齿轮4要向主轴5转动相反方向转动一个齿的圆周旋转位移，这个相对旋转位移由传动轴齿轮1的传动齿背面推动消隙齿轮6产生，同时，传动轴齿轮1的传动齿正面正推动主轴齿轮4旋转。由于消隙齿轮6被顶紧螺钉12通过垫圈10、蝶形弹簧9、压紧环8顶紧在主轴齿轮4侧面上，要使消隙齿轮6与主轴齿轮4相对旋转，传动轴齿轮1必须对主轴齿轮4和消隙齿轮6作用相反的力，也就是传动轴齿轮1的传动齿正面和背面同时推动主轴齿轮4和消隙齿轮6的对应齿面，这个力在传动过程中始终存在，从而保证了传动轴齿轮1与主轴齿轮4以及消隙齿轮6的无间隙接触，实现无间隙传动，提高传动平稳性，提高加工精度和刀具耐用度。