[实用新型]一种气动缓冲器有效

专利信息
申请号: 201320728378.4 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN203585699U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 程兴炎 申请(专利权)人: 浙江万龙机械有限公司
主分类号: F16L55/02 分类号: F16L55/02;F16L55/033;F16L55/05
代理公司: 杭州天欣专利事务所 33209 代理人: 杨显俭
地址: 311215 浙江省杭州市萧*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 缓冲器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲器,特别是一种气动缓冲器,它主要适用于气动执行器的前端进气口,进气时起到缓冲作用。

背景技术

缓冲器是工业上应用较多的缓冲减振设备,主要作用是吸收各种冲击能量、保护设备和降低噪音等。

目前,气动执行器的进气口直接连接进气装置,进气装置控制气体通过进气口进入气动执行器,大量气体直接涌入时速度很快,气压大,造成的作用力也很大,使气动执行器运作时噪音大,影响工作环境,造成噪音污染,对现场的工作人员不利,且在气体气压的重复作用下,对气动执行器的损害很大,气动执行器易于损坏,使用寿命减短,提高了设备的使用成本。

中国专利公开号为202065603U,公开了一种名称为“具有缓冲器的导气装置”的实用新型专利,它包括进气管、出气管和缓冲器,进气管与出气管之间设有均与该进气管以及出气管相连通的缓冲器,主要目的是防止管道中气体产生涡流损坏导气装置,不能令气体分流降压,故其存在以上缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现在技术存在的上述不足,而提供了一种结构设计合理,降低设备运作时的噪音,减小气体作用力,提高设备使用寿命的气动缓冲器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该气动缓冲器,安装在与之相匹配的气动执行器的进气口上,所述的气动缓冲器包括进气管、出气管和气缸体,所述的进气管和出气管均固定在所述的气缸体上,进气管位于气缸体的顶端,出气管位于气缸体侧壁靠近底端的位置,所述的气缸体内开有气腔,所述的进气管、出气管均与气腔连通。气体在气压作用下,从进气管的进气口进入气缸体的气腔,再由出气管的出气口流出,而后再进入气动执行器的进气口。

气动缓冲器还包括活塞装置、通气管和出口孔,所述通气管的一端固定在进气管上,另一端固定在气缸体侧壁上,通气管与所述进气管、气腔连通;通气管和出气管分别固定在气缸体的侧壁上,其位置相对。气体通过进气管进入气缸体气腔的一侧,同时有一部分气体分流通过通气管向气缸体的另一侧进入,达到了分流的目的,使气体的不会瞬间完全涌入,增加气缸体的负担。

所述的活塞装置设置在气腔内,它包括一号活塞装置和二号活塞装置,所述的一号活塞装置由一号活塞和一号活塞体组成,所述的二号活塞装置由二号活塞和二号活塞体组成,所述的一号活塞、一号活塞体、二号活塞和二号活塞体依次固定;活塞装置可在气腔内移动。

所述的出口孔设置在气缸体底端,所述的二号活塞体通过出口孔穿出气缸体外;出口孔限制活塞装置在气腔内平行移动,便于通过活塞装置调节气体流量,并且起到了支撑作用。

所述的一号活塞和二号活塞将所述的气腔分为一号气腔、二号气腔和三号气腔;所述的一号活塞和一号活塞体上均开有活塞通气道,两个活塞通气道相互连通,一个活塞通气管与所述的一号气腔连通,另一个活塞通气道与所述的二号气腔连通;通气管与三号气腔连通。一号活塞和二号活塞的形状大小与气腔相配合,气体通过进气管进入气腔和通气管,直接进入气腔的气体先涌入一号气腔,一号气腔内的气体膨胀,通过活塞通道进入二号气腔,并推动活塞装置向出口孔方向移动,使二号活塞逐渐覆盖住出气管的管口;从通气管进入三号气腔的气体,通过半封闭的出气管管口输出气体,使气体气流速度较小,气压较低,起到了缓冲的效果。气体的作用力较小,气体进入气动执行器时对气动执行器的损害小,产生的瞬时噪音小,延长设备的使用寿命,改善了工作环境。

本实用新型所述的出口孔上固定有弹簧垫,所述的弹簧垫上固定有弹簧,所述的弹簧位于所述的气腔中,弹簧与弹簧垫均套在二号活塞体外。弹簧垫可根据实际操作中弹簧的压缩长度需求来作相应的大小调节。弹簧和弹簧垫一起套在二号活塞体外,弹簧限制二号活塞的移动距离,防止二号活塞封闭住通气管进入气腔的进气口。

本实用新型所述的出口孔上还设置有密封圈,密封圈套在二号活塞体外,并与二号活塞体紧密贴合。密封圈使活塞装置在移动时不会有气体泄露出来,起到了密封作用。

本实用新型所述通气管的一端固定在所述进气管靠近气缸体的末端,所述通气管的另一端固定在气缸体的侧壁靠近底端处,且通气管与气缸体底端之间的距离小于所述出气管与气缸体底端之间的距离。二号活塞体向出口孔移动封闭出气管的管口时,不会封闭住通气管进入气腔的进气口。

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