[实用新型]蒸汽加热智能移动蓄热供热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能移动蓄热供热装置，尤其是涉及一种蒸汽加热的智能移动蓄热供热装置，主要利用城市火力发电厂、冶金、石化等行业中以蒸汽形式存在的大量工业废热、余热，为特殊热用户提供热水供应和供暖服务。

背景技术

国家《“十二五”资源综合利用指导意见》明确指出，资源综合利用是解决可持续发展道路中合理利用资源和减轻环境污染两个核心问题的有效途径，既有利于缓解资源匮乏和短缺问题，又有利于减少废物排放。资源综合利用产业作为发展循环经济的重要载体和有效支撑，是战略性新兴产业的重要组成部分，具有广阔的发展前景，有利于加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力。指导意见中对产生“三废”的废气明确利用方向，即鼓励电力、石油、化工等行业对废气中有用组分进行回收和综合利用；以工业窑炉余热余压发电和低温废水余热开发利用为重点，实现余热余压的梯级利用。各地方政府也在“十二五”期间围绕国家下达的“单位生产宗旨能耗下降18%、碳排放强度下降19%，以及污染物排放继续大幅削减”的节能减排指标，坚持能耗和排放强度约束，更加注重能源消费和污染物排放总量控制。

为节约能源和保护环境，集中供热已逐渐成为我国城镇的主要供热方式。但是目前城镇供热状态一方面城市中大量工业废热、余热以蒸汽和高温烟气等形式被排放白白浪费了；而另一方面，由于热网的铺设投资大，覆盖区域主要是办公区、繁华商业区、居住人口稠密区等，无法遍布这个市区，集中供热区域外分散的部分用户却要依靠自备锅炉供热，这种热能供给与需求失配矛盾已成为我国供热行业发展所面临的严峻问题。

针对上述问题，移动蓄热技术能将间断的、分散的、不稳定的热能有效的储存并供应到集中供热区域外分散的热用户，有效解决热能供给与需求失配矛盾，替代、减少一次性不可再生能源的浪费。利用移动蓄能供热设备可以将电厂、钢厂、化工厂、焦化厂等高耗能企业的余热回收储存起来，运输到附近的宾馆、洗浴中心、学校、居民小区等长年热水用量较大的用户处，为其提供生活热水或供暖；还可以在非采暖期将集中供热的热电厂闲置的热力产能加以利用，将其供应给需要热能的单位。它的推广应用既可使余热排放企业减少热污染，又减少了热能用户的燃料消耗，降低了经营成本、减少了二氧化碳的排放。

申请号为201110317579.0、名称为智能化车载移动式相变蓄热供热系统的中国专利就公开了一种移动蓄能供热设备。但其传热效果仍有待提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、性能可靠、传热效果强的蒸汽加热智能移动蓄热供热装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种蒸汽加热智能移动蓄热供热装置，包括牵引车和相变蓄热箱体，相变蓄热箱体固定安装于牵引车上，其特征在于：

所述的相变蓄热箱体外设有保温层；在相变蓄热箱体内从上至下依次设置有冷水进水管组、相变蓄热组件及蒸汽进汽管组；

冷水进水管组包括冷水进水口、冷水进水管、冷水联管和冷水喷管；冷水联管和冷水喷管置于相变蓄热箱体内，冷水喷管与冷水联管接通；冷水进水管一端置于相变蓄热箱体外并接通冷水进水口，另一端置于相变蓄热箱体内并接通冷水联管；

相变蓄热组件包括相变蓄热管和固定管板，固定管板固定在相变蓄热箱体内，相变蓄热管固定在固定管板上并成水平错列布置，相变蓄热管内封装有相变蓄热材料；

蒸汽进汽管组包括蒸汽进汽口、蒸汽进汽管、蒸汽联管和汽喷管；蒸汽联管和蒸汽喷管置于相变蓄热箱体内，蒸汽喷管接通蒸汽联管；蒸汽进汽管一端置于相变蓄热箱体外并接通蒸汽进汽口，另一端置于相变蓄热箱体内并接通蒸汽联管；

所述的相变蓄热箱体外部的上部设有排气管，下部设有出水管组和热水调温旁路；出水管组包括小出水管、出水总管、出水联管和出水管口；小出水管一端接通相变蓄热箱体内，另一端接通出水联管；出水总管一端接通出水联管，另一端接通出水口；热水调温旁路一端接通冷水进水管，另一端接通出水联管；

控制系统与变蓄热箱体、冷水进水管、相变蓄热管、蒸汽进汽管、出水管组、热水调温旁路、排气管连接；控制系统包括终端控制器、测量仪、电动调节阀，终端控制器与测量仪和电动调节阀连接。

本实用新型所述相变蓄热箱体侧壁侧壁底部设有检修人孔门，顶部装有压力计。

本实用新型所述的冷水进水管上装有电动调节阀、流量计和温度计，冷水喷管至少为1根，冷水喷管上开有冷水喷孔。