[实用新型]带风冷装置的节能型金属模

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造用金属模具，具体地说是一种带风冷装置的节能型金属模。

背景技术

为节能减排各种型号的汽、柴油车辆都增设了增压器，但在铸造增压器的铝合金压气机壳时为保证下模中央的工艺温度、提高工效，在下模中央增设了油冷装置，对下模进行冷却，可油冷装置的投资高、能耗大、安装难度与维持费用高。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种带风冷装置的节能型金属模，节能节成本。

按照本实用新型的技术方案：一种带风冷装置的节能型金属模，包括下金属模，散热机构、风冷机构。

所述下金属模0中设置有电加热管2与中央模型块3。

所述散热机构设置有散热片4、散热道1，散热道1的外侧口设置有风门01，所述散热片4与中央模型块3是整体结构。

所述风冷机构设置有风嘴5，风管6，热电偶7，电磁阀8。

本实用新型的技术效果在于：采用电加热管对下金属模进行铸造前的工艺序加热；采用设置于中央模型块下部的散热片、散热道替代油冷散热面，对中央模型块在连续铸造后的超指标温度进行自然散热，排放热量；采用设置于散热道口的风门控制铸造前工艺序加热时的热量流失；采用设置于散热片下部的风嘴用压缩空气对散热片进行强风冷却，提高散热速度；采用设置于下金属模中的热电偶对中央模型块进行温度测验，用温控仪对输入风嘴的压缩空气进行控制，满足中央模型块的工艺要求，提高工效，投资低、能耗少，节能节成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的中的具体实施方式作进一步说明。

图1中，包括下金属模0、风门01、散热道1、电加热管2、中央模型块3、散热片4、风嘴5、风管6、热电偶7、电磁阀8等。

如图1所示，本实用新型是一种带风冷装置的节能型金属模，包括下金属模，散热机构、风冷机构。

所述下金属模0中设置有电加热管2、中央模型块3。

所述散热机构包括散热片4、散热道1、风门01，所述散热片4设置于中央模型块3的下部，与中央模型块3是整体结构；散热道1设置于下金属模0的下部散热片4的外侧，风门01设置于下金属模0的外侧散热道1的口上，风门01能上下开启、关闭。

所述风冷机构包括风嘴5、风管6、热电偶7、电磁阀8；风嘴5设置于散热片4的下部，风管6设置于下金属模0中，风嘴5与风管6、电磁阀8连接；热电偶7设置于下金属模0中，连接至中央模型块3中。

本技术采用电加热管对下金属模进行铸造前的工艺序加热，连续铸造后打开风门，使超指标温度进行自然散热，排放热量；当温控仪的热电偶测验到中央模型块的温度仍超标时，就会开启电磁阀，采用设置于散热片下部的风嘴用压缩空气对散热片进行强风冷却，提高散热速度，满足中央模型块的工艺要求，提高工效，节能节成本。