[实用新型]一种单轨小车的可调轨宽横梁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机械领域，特指一种单轨小车的可调轨宽横梁装置。

背景技术

在本发明人发明的申请号为201120122701.4的专利申请中，公开了小车式超低举葫芦，由于葫芦与小车是一种简单的叠加组合，起吊高度受葫芦自身高度的限制，不能最大限度的上升至轨道梁的下翼缘底部，因此梁下空间利用率较低，制约了手动葫芦起重运输小车起升净空高度的提升，也增加了对建筑物高度的要求，该实用新型解决了上述难题使起升高度最大限度地得到有效利用。在此基础上为使同一小车式超低举葫芦适应不同的轨道梁宽度要求，本发明人对此做进一步研究，研发出一种单轨小车的可调轨宽横梁装置，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单轨小车的可调轨宽横梁装置，使得，小车式超低举葫芦适应不同的轨道梁宽度要求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种单轨小车的可调轨宽横梁装置，包括吊钩组件，横梁架，连接杆，垫片，所述吊钩组件设置在连接杆上，横梁架以可滑动的方式设置在吊钩组件两侧，且吊钩组件与横梁架之间设置有若干垫片。

进一步，所述横梁架通过螺栓紧固在连接杆上。

进一步，所述的垫片是环形结构。

采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

通过增减垫片的数量，可改变横梁架之间的相对宽度，以便适应各种规格的轨道梁。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是垫片的示意图之一。

标号说明

吊钩组件1，横梁架2，连接杆3，垫片4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型揭示的一种单轨小车的可调轨宽横梁装置，在申请人所发明的201120122701.4基础上进行改进，包括吊钩组件1，横梁架2，连接杆3，垫片4，吊钩组件1设置在连接杆3上，横梁架2以可滑动的方式设置在吊钩组件1两侧，吊钩组件1与横梁架2之间通过设置垫片4来控制距离，当横梁架2位置确定好后，通过螺栓紧固在连接杆3上。

其中，垫片4可以是环形结构，如图2所示，根据不同的轨宽要求选取一定的数量先套入连接杆3中，然后再套入横梁架2，然后通过螺栓紧固。

通过上述结构，通过同个装置就可满足不同规格的轨道梁。

上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。