[实用新型]一种连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机械技术领域，特别涉及一种连接装置。

背景技术

依据JB/T7688.5-2012《冶金起重机技术条件.铸造起重机》文件第3.5.1条规定：冶金起重机主起升机构应有两套驱动系统，当其中一套驱动系统发生故障时，另一套驱动系统应能保证在额定起重量下完成一个工作循环。

目前，冶金铸造桥式起重机械主起升系统中的高、低速闭环同步运行系统中，包括两个减速器，两个减速器的低速端分别连接一个卷筒，两个减速器的高速端分别连接一个电机。为了达到“高、低速闭环系统同步运行”的目的，需要将两个卷筒通过联轴器进行连接，并且，在实际运行时，需要保证两台电机同时启动，以达到令两个卷筒同步运行的目的。但是，在实际操作过程中发现，两台电机在启动瞬间很难达到同步，导致低速端卷筒轴裂纹，从而造成极大的安全隐患。

因此，为了令两个电机同步运行，我们需要将两个电极的输出轴进行同轴连接。但是，在低速端两卷筒采用联轴器连接后，由于高速端两台电机的输出轴位置已经固定，采用联轴器的话，很难将联轴器之间的连接孔对准，从而导致高速端两台电机无法同步连接，不能满足起重机械规范要求。

因此，如何对冶金铸造桥式起重机械主起升系统中高、低速闭环同步运行系统中的两个电机的输出轴进行连接，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型公开了一种用于对两个轴端进行同轴连接的连接装置，该连接装置通过面面接触时的摩擦力实现扭矩的传递，在进行同轴连接时，容易实现两个轴端的对位连接，不会受到两个轴端的周向角度位置固定不可调情况的限制。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连接装置，用于对第一轴端和第二轴端进行同轴连接，该连接装置包括：

第一套筒，所述第一套筒套设于所述第一轴端上周向固定；

外侧设置有摩擦凸缘的第二套筒，所述第二套筒套设于所述第二轴端上周向固定；

套设于所述第二套筒外的紧固套筒，所述紧固套筒一端与所述第一套筒固连，另一端设置有连接凸缘，所述连接凸缘上还设置有连接孔；

套设于所述第二套筒外的紧固端盖，所述紧固端盖上设置有连接孔，所述紧固套筒与所述紧固端盖分别位于所述摩擦凸缘的两侧；

紧固螺栓，所述紧固螺栓依次穿过所述紧固套筒与所述紧固端盖上的连接孔，将所述紧固套筒与所述紧固端盖连接，当所述连接凸缘与所述紧固端盖分别与所述摩擦凸缘两侧的摩擦壁相抵时，所述紧固套筒与所述紧固端盖相对的端面之间保持大于零的预设距离。

优选地，在上述连接装置中，还包括两个螺母，分别位于所述第一轴端的端部和所述第二轴端的端部，以对其进行轴向限位。

优选地，在上述连接装置中，还包括：

第一连接套筒，所述第一连接套筒一端与所述第一套筒固连，另一端的凸缘上设置有连接孔；

第二连接套筒，所述第二连接套筒一端与所述第二套筒固连，另一端的凸缘上设置有连接孔；

铰孔螺栓，所述铰孔螺栓依次穿过所述第一连接套筒和所述第二连接套筒上的连接孔，将所述第一连接套筒和所述第二连接套筒连接。

优选地，在上述连接装置中，所述第二连接套筒用于与所述第一连接套筒连接的一端设置有沉孔，所述第一连接套筒的端部与所述沉孔适配。

优选地，在上述连接装置中，所述第一套筒和所述紧固套筒均为外齿套，所述第一连接套筒与所述第二连接套筒均为内齿套，所述第一套筒与所述第一连接套筒啮合传动，所述紧固套筒与所述第二连接套筒啮合传动。

优选地，在上述连接装置中，所述第一连接套筒上远离连接孔的一端设置有用于轴向限位的卡接内凸起，所述卡接内凸起的内径与所述第一套筒的外径适配；

所述第二连接套筒包括连接本体和用于轴向限位的压盖，所述压盖的内径与所述紧固套筒的外径适配，所述连接本体和所述压盖可拆卸连接。

优选地，在上述连接装置中，所述卡接内凸起和所述第一套筒之间设置有密封圈，所述压盖和所述紧固套筒之间设置有密封圈。

优选地，在上述连接装置中，所述紧固套筒与所述紧固端盖上分别设置有与所述摩擦凸缘适配的沉孔。

优选地，在上述连接装置中，所述第一套筒套设于所述第一轴端上通过键连接进行周向限位；所述第二套筒套设于所述第二轴端上通过键连接进行周向限位。