[实用新型]车用倒视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种消除汽车前侧视觉死角和增大后侧视角的倒视镜。

背景技术

目前，一般车辆上都具有安装于车辆两侧的倒视镜，其可通过倒视镜观察车辆一侧后方的道路交通情况，进而方便驾驶员进行超车、转弯、倒车等驾驶动作。然而，很多驾驶员在狭窄道路上会车、靠边或通过立地障碍物时，由于估计不准前轮与道路边沿距离和车辆前侧面与障碍物之间的距离，常常发生侧翻、掉崖和擦挂等事故。或者由于估计不准，即便还有很宽的距离也不敢通过，需人指挥或反复下车查看才能慢慢通过，因此影响道路的畅通。

针对上述问题，需对现有的车用倒视镜进行改进，使得驾驶员的驾驶更加方便、安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型解决的问题是提供一种车用倒视镜，驾驶员通过该倒视镜可直接看见车辆前侧方以及前轮位置处的道路情况，而能够快速、准确、安全地控制车辆通过狭窄道路。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种车用倒视镜，包括安装在车体侧部的支撑柄、设置在支撑柄上的镜壳以及设置在镜壳上的面向车体后方的主视镜，所述镜壳上与车体相对的内侧面设有能够显现车辆前侧方盲区的副视镜。

进一步，所述副视镜为凸面镜。

进一步，所述主视镜横向上中间平两边凸。

进一步，所述主视镜横向上靠近驾驶员一侧的镜面曲率小于远离驾驶员一侧的镜面曲率。

进一步，所述主视镜竖向上中间平两边凸。

进一步，所述主视镜上部的镜面曲率小于下部的镜面曲率。

进一步，所述镜壳背部设置有车灯。

进一步，所述车灯用于照射车辆前侧下方。

进一步，所述主视镜镜面上设置有后车位置衡准线。

进一步，所述副视镜下部的曲率大于中部和上部的曲率。

本实用新型的有益效果：

1）本实用新型的车用倒视镜，包括安装在车体侧部的支撑柄、设置在支撑柄上的镜壳以及设置在镜壳上的面向车体后方的主视镜，所述镜壳上与车体相对的内侧面设有能够显现车辆前侧方盲区的副视镜。通过在镜壳上与车体相对的内侧面设置相应角度的副视镜，驾驶员能够通过该副视镜直接观察到车辆前侧方以及前轮处的道路情况，使得驾驶员很准确地操控车辆进行安全靠边或通过障碍物，从而避免了侧翻、掉崖和擦挂等交通事故。

2）本实用新型的车用倒视镜，其上的副视镜设置为凸面镜，进而增大了前方的观察视角。

3）本实用新型的车用倒视镜，所述镜壳背部设置有车灯，用以在夜间行车时照见车辆前轮处的路面。

3）本实用新型的车用倒视镜，所述主视镜镜面上设置有后车位置衡准线，通过该衡准线驾驶员能够判断出后面车辆与本车辆之间的大概距离，进而为是否转向或超车等安全行车提供参考依据，促进行车安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的车用倒视镜立体结构示意图；

图2为本实用新型的车用倒视镜正面结构示意图；

图3为本实用新型的车用倒视镜侧面结构示意图；

图4为本实用新型车用倒视镜的俯视图；

图5为本实用新型的车用倒视镜背面结构示意图；

图6为本实用新型车用倒视镜上主视镜的横向剖视图（图中箭头所指为镜面）；

图7为本实用新型车用倒视镜上主视镜的竖向剖视图（图中箭头所指为镜面）；

图8为本实用新型车用倒视镜上副视镜安装在车辆上后照见的上下视角范围图（图中虚线为视角边界线）；

图9为本实用新型车用倒视镜上副视镜安装在车辆上后照见的左右视角范围图（图中虚线为视角边界线）。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明：