[实用新型]一种动车车头裙板结构有效
申请号: | 201320733684.7 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203592985U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 李辉;李孖渊 | 申请(专利权)人: | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266108 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 车头 板结 | ||
1.一种动车车头裙板结构,其特征在于,所述裙板的前端具有波浪形轮廓边沿,所述裙板的板面由波浪形轮廓边沿延续过渡出相应凸弧面与凹弧面,所述凸弧面与凹弧面之间由导流凹痕过渡连接,所述裙板的顶部具有搭接沿,所述搭接沿为曲线型过渡弧面,所述裙板的后端具有衔接沿,所述衔接沿为曲线型过渡弧面。
2.根据权利要求1所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述搭接沿上设置裙板锁,车头下部的板体内壁上设置连接锁件,所述裙板锁插伸入连接锁件内形成固连锁紧。
3.根据权利要求2所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述裙板锁包括穿设定位于搭接沿上的锁体,所述锁体露出搭接沿的外端固设加强环,所述锁体伸出搭接沿的内端套接定位螺母,所述定位螺母与衔接沿之间夹设垫圈。
4.根据权利要求2所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述连接锁件包括固装于车头板体上的限位框,所述限位框内弹性设置浮动螺母。
5.根据权利要求1所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述裙板的板面上设置检查门,所述检查门上安设压紧防松锁。
6.根据权利要求5所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述压紧防松锁露出检查门外侧的为方形的开锁凸起,所述压紧防松锁位于检查门的内侧为直角板形的锁柄,所述开锁凸起与锁柄之间通过锁轴固连。
7.根据权利要求1所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述衔接沿的内壁上固设连接片,所述连接片上开设连接孔。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的动车车头裙板结构,其特征在于,所述裙板为玻璃钢板体。
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