[实用新型]石油专用管外壁喷标装置有效

专利信息
申请号: 201320734461.2 申请日: 2013-11-20
公开(公告)号: CN203557855U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 张彦东;向桂林;张桂新;李文通;杨海田;王勇;刘宝刚;潘小燕;杨帆 申请(专利权)人: 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;河北华油一机图博涂层有限公司
主分类号: B41J3/413 分类号: B41J3/413;B41J2/01
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 李荣文
地址: 300457 天津市塘沽区信*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 石油 专用 外壁 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于打标的装置技术领域,尤其涉及一种石油专用管外壁喷标装置。

背景技术

通过在产品上标注特殊的标识、品牌名称和商标图案等,可使产品在竞争中脱颖而出,提高品牌的知名度;产品的批号、班次或生产日期直接印在产品上,使得每一件产品均具有良好的可追溯性,大大方便企业的质量管理及产品的区域管理;同时制造商常可通过对产品的标识预防、抑制假冒,新技术的应用使得那些合法生产厂商能够一直领先于制假者,另一方面也增加了产品的附加值,因为消费者通常购买一个质量跟踪比较完善、对产品质量负责的企业的产品。

在钢铁行业,国内市场与国际市场的接轨,国内一些大钢铁公司的产品要参与国际竞争,其产品必须符合国际上通用的标准。按照国际标准要求,石油专用管外壁必须标注管材的生产日期、重量、长度、钢级、生产厂家等信息。传统的人工刻版喷印的方法,劳动强度大、除锈效率低,且存在字迹模糊等问题,严重制约着质量管理的实施,也无法满足自动化生产的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种石油专用管外壁喷标装置,使用所述装置进行喷标操作,具有劳动强度低、速度快、自动化程度高和工作效率高等特点。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种石油专用管外壁喷标装置,其特征在于包括支撑框架和喷头行走小车组件,所述支撑框架包括两根立柱和一条横梁,横梁上设有能够驱动喷头小车组件在两根立柱之间做往返运动的动力输出装置。

所述动力输出装置包括电机、主动链轮、被动链轮和链条,所述主动链轮固定在电机的输出轴上,电机位于横梁的一端,被动链轮固定在横梁的另一端,链条位于主动链轮和被动链轮之间,所述喷头行走小车组件与链条固定连接。

所述喷头小车组件包括行走小车框架和喷头,所述喷头与行走小车框架固定连接,所述行走小车框架的内部设有直线轴承,所述横梁上设有与直线轴承相配合的直线导轨。

所述喷头小车组件还包括气缸、固定板、导向轴、喷头固定压板和喷头固定轴,所述行走小车框架的底板上设有凸沿,所述气缸通过法兰与小车上的凸沿固定连接,气缸的活塞杆与固定板连接,固定板的一侧设有导向轴,导向轴位于凸沿上的导向轴过孔内,导向轴在气缸活塞杆的作用下可垂直运动,喷头固定轴固定在固定板的下侧,连接块通过可调节的固定套和顶紧手轮可垂直移动的设置在喷头固定轴上,所述喷头固定轴与连接块呈十字交叉状,所述喷头通过喷头固定压板可水平移动的固定在连接块上。 

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述装置使用直线导轨,与传统的齿轮齿条传动相比,喷头抖动幅度小,喷印标记清晰美观。行走小车框架通过链条传动的方式与横梁上的转动电机提供动力,传动结构简单,故障率低。行走小车框架上设有气动机构,可以使喷头喷标过程中自动升降,满足不等外径管材的喷标需要。喷头可在垂直和水平方向实现微调,提高了喷涂的准确性。所述喷标装置在控制装置的控制下可自动实现喷标功能,无需人工操作,生产速度快,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率和自动化程度。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中喷头行走小车组件的主视结构示意图;

图3是图1中喷头行走小车组件的左视结构示意图;

其中:1、立柱 2、钢管 3、喷头固定压板 4、横梁 5、被动链轮 6、链条 7、电机 8、喷头 9、顶紧手轮 10、连接块 11、喷头固定轴 12、直线导轨 13、直线轴承 14、气缸 15、固定板 16、导向轴 17、行走小车框架 18、凸沿。

具体实施方式

如图1-3所示,一种石油专用管外壁喷标装置,包括支撑框架和喷头行走小车组件。所述支撑框架为龙门架结构,包括两根立柱1和一条横梁4,横梁4上设有能够驱动喷头小车组件在两根立柱1之间做往返运动的动力输出装置。所述动力输出装置优选包括电机7、主动链轮、被动链轮5和链条6;所述主动链轮固定在电机7的输出轴上,电机7位于横梁4的一端,被动链轮5固定在横梁4的另一端,链条6位于主动链轮和被动链轮5之间,所述喷头行走小车组件与链条6固定连接。行走小车框架通过链条传动的方式与横梁上的转动电机提供动力,传动结构简单,故障率低。

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