[实用新型]三轮车用具有驻刹的碟刹装置有效
申请号: | 201320734474.X | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203544270U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 杭标 | 申请(专利权)人: | 杭标 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 刘小红;黎志红 |
地址: | 400051 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 用具 有驻刹 装置 | ||
1.一种三轮车用具有驻刹的碟刹装置,包括安装在三轮车后桥转轴(1)两端的碟刹盘(2),该碟刹盘(2)由液压碟刹钳(3)制动;其特征在于:在三轮车后桥壳体(4)上安装有两套驻车制动器,该驻车制动器位于碟刹盘(2)紧邻三轮车后桥壳体(4)中心的一侧;
所述驻车制动器又包括驻车手刹安装盘(5),该驻车手刹安装盘(5)从其上的轴孔(6)处穿入三轮车后桥转轴(1)后固定在三轮车后桥壳体(4)上,在驻车手刹安装盘(5)与碟刹盘(2)相邻的端面上设置有定位轴(7);
所述定位轴(7)与碟刹盘(2)相邻的端头上设置有两块相同的弧形制动块(8),该两块弧形制动块(8)的一端对称安装在定位轴(7)的端头上形成环状,外力作用下所述两块弧形制动块(8)以所述定位轴(7)的端头为支点沿三轮车后桥转轴(1)径向扩张;在两块弧形制动块(8)的两个对接处设置有张紧弹簧(19),该张紧弹簧(19)的两个端头分别固定在两块弧形制动块(8)的内壁上;
在两块弧形制动块(8)的另一端对接处之间设置有摇臂轴(9),该摇臂轴(9)安装在轴套(10)中,轴套(10)穿过并固定在驻车手刹安装盘(5)上;
所述摇臂轴(9)穿过轴套(10)后一端固定有摇臂(11),摇臂轴(9)的另一端位于所述两块弧形制动块(8)的对接处之间;该摇臂(11)在外力作用下摆动后带动摇臂轴(9)在轴套(10)中转动;位于两块弧形制动块(8)的对接处之间的摇臂轴(9)的轴段的径向截面为四边形,四边形具有两条长边和两条短边,两条长边之间以摇臂轴(9)的轴线对称,两条短边之间以摇臂轴(9)的轴线对称,长边为直边,短边为弧形边,该弧形边的圆心与摇臂轴(9)的轴心重叠;常态下两条短边分别紧抵在两块弧形制动块(8)对接处的端面上,当摇臂轴(9)随摇臂(11)转动时,两条弧形边逐渐紧抵在两块弧形制动块(8)对接处的端面上,使得两块弧形制动块(8)扩张后紧抵在碟刹盘(2)的内壁对碟刹盘(2)制动;
使用时,液压碟刹钳(3)与液压制动装置相接,摇臂(11)通过拉绳(12)与位于驾驶室的手刹拉杆相接,碟刹盘(2)固定在三轮车后轮的轮毂上。
2.根据权利要求1所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述驻车手刹安装盘(5)通过螺栓Ⅰ(13)固定在安装底座(14)上,该安装底座(14)固定在三轮车后桥壳体(4)上。
3.根据权利要求1或2所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述驻车手刹安装盘(5)上具有敞口Ⅰ(16),该敞口Ⅰ(16)从驻车手刹安装盘(5)的轴孔(6)处延伸至驻车手刹安装盘(5)的外边沿。
4.根据权利要求1所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述驻车手刹安装盘(5)上具有缺口(15)。
5.根据权利要求4所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述驻车手刹安装盘(5)上具有敞口Ⅰ(16),该敞口Ⅰ(16)将驻车手刹安装盘(5)的轴孔(6)与缺口(15)贯通。
6.根据权利要求1、2、4或5之一所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述驻车手刹安装盘(5)的轴孔(6)外沿处螺栓连接有轴承压板(20),该轴承压板(20)的中心设置有供三轮车后桥转轴(1)穿过的孔,该孔至轴承压板(20)的一条边沿设置有敞口Ⅱ(21)。
7.根据权利要求1所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述碟刹盘(2)通过螺栓Ⅱ(17)固定在碟刹盘安装底座(18)上,该碟刹盘安装底座(18)固定在三轮车后桥转轴(1)的端头。
8.根据权利要求1所述的三轮车用具有驻刹的碟刹装置,其特征在于:所述摇臂轴(9)上的弧形边与摇臂轴(9)的边沿重合。
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