[实用新型]定位工装有效
申请号: | 201320735203.6 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203611156U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 于有阳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 工装 | ||
1.一种定位工装,其特征在于,包括第一定位件、第二定位件和中间连接件,所述第一定位件用于连接减震器,所述第二定位件用于连接制动盘,所述第一定位件和第二定位件通过所述中间连接件连接在一起,且所述中间连接件以能够调整连接位置的方式与所述第一定位件及第二定位件中的至少一个连接。
2.如权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述中间连接件与第一定位件的连接位置的调整方向垂直于所述中间连接件与第二定位件的连接位置的调整方向。
3.如权利要求2所述的定位工装,其特征在于,所述中间连接件为直角弯管,所述第一定位件插接在所述中间连接件的一端,所述第二定位件插接在所述中间连接件的另一端。
4.如权利要求3所述的定位工装,其特征在于,所述第一定位件和第二定位件分别设有第一连接孔和第二连接孔,所述中间连接件两端分别设有与第一连接孔和第二连接孔对应的第三连接孔和第四连接孔,所述第一连接孔及第三连接孔与销钉配合将第一定位件与中间连接件的一端连接,所述第二连接孔及第四连接孔与销钉配合将第二定位件与中间连接件的另一端连接。
5.如权利要求4所述的定位工装,其特征在于,所述第一连接孔和第二连接孔均为多个。
6.如权利要求5所述的定位工装,其特征在于,所述第三连接孔和第四连接孔均为多个。
7.如权利要求1-6中任一项所述的定位工装,其特征在于,所述第一定位件设有半月板,所述第一定位件通过所述半月板与减震器的支柱连接。
8.如权利要求7所述的定位工装,其特征在于,所述半月板与减震器的接触面设有橡胶垫。
9.如权利要求1-6中任一项所述的定位工装,其特征在于,所述第二定位件设有与制动盘上的孔位对应的制动盘连接孔,所述第二定位件通过所述制动盘连接孔与制动盘连接。
10.如权利要求9所述的定位工装,其特征在于,所述第二定位件设有三个制动盘连接孔。
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