[实用新型]一种汽车遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车遮阳装置。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。现在人们在选购汽车时，十分注重汽车的舒适性和安全性能。

驾驶员在行驶过程中，经常会遇到阳光刺眼的问题，很难看清汽车前方的路况，严重影响了行车的安全性。为此，现在汽车前挡玻璃上方均设置有左右两块遮阳板，用于遮挡部分照射到驾驶室内的阳光。但是受到汽车结构和安全性的限制，遮阳板不可能设计得较大，其一般面积较小，不能完全适应各种光照角度情况，因此导致汽车的驾驶舒适性和安全性不高。

为此，一些汽车上便出现了一种在汽车行驶过程中能更好地遮挡太阳光的遮阳帘，如中国专利文献公开了一种遮阳帘【公开号：101042042A；申请号：200610148799.4】，包括卷筒、卷帘机构、帘布、拉杆、盖帽、左固定座架、右固定座架、左固定座架或右固定座架都有固定用的导杆孔，卷帘机构包括轴套、芯轴、扭簧，帘布卷覆于卷筒上,帘布的下端连接有一拉杆，卷帘机构套装在卷筒内的一端，在左固定座架或者右固定座架中，至少一个固定座架有两个固定用的导杆孔。该遮阳帘卷收在汽车前挡玻璃上方车顶上，驾驶员在行驶过程中，可以将遮阳帘拉下，并根据太阳照射的角度调整遮阳帘拉到合适的位置，以既能遮挡阳光，又不会影响视线，使驾驶舒适性和安全性得到提升。由于优越的遮阳效果和方便地操作性，该类型的遮阳帘已经运用得十分普遍，但是，该遮阳帘在实际使用过程中还是存在一些不足，如遮阳帘材料单一，其只具备有遮挡阳光的功能，不能针对夜晚对向车灯起遮挡作用，驾驶员在迎光驾驶时，还是存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种既能在白天过滤阳光，又能在夜晚遮挡对向车灯的汽车遮阳装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车遮阳装置，包括一设置于汽车前挡风玻璃上方的卷收盒和至少一根设置在卷收盒内的卷轴，其特征在于，所述卷收盒的下壁沿卷轴的轴向方向开设有一条形开口，所述卷轴上卷设有能将汽车前挡玻璃遮挡住的遮阳帘，所述遮阳帘的下边沿始终伸出条形开口外并能固定在汽车前挡玻璃上，所述卷轴上还设有能使遮阳帘自动收回卷收盒内的弹性复位件。

本汽车遮阳装置由于在卷收盒内设置有一根以上卷轴，因此可以针对太阳光和夜晚灯光的特点来设置不同材质的遮阳帘，来分别在行车时过滤太阳光和夜晚对向车灯。另外，还可以设置一个不透光的遮阳帘，在夏天停车时直接遮挡住太阳光，防止太阳光照射入车内造成车内温度较高。在行车时，根据不同阳光和夜晚对向车灯的照射角度，驾驶员可以通过改变拉出遮阳帘的长度来调整遮光角度，因此遮阳帘具有较好的遮光效果；拉出遮阳帘后其下边沿能够固定在汽车前挡玻璃上，当不使用时由于弹性复位件的作用遮阳帘能自动收回卷收盒内，使用十分方便。

在上述的汽车遮阳装置中，所述卷收盒为长条形盒状，所述卷轴的数量为三根，该三根卷轴均设置于卷收盒的长度方向上。三根卷轴上分别卷设有遮阳帘，遮阳帘分别为三种不同的材质，三种材质的遮阳帘均为柔软质地，其中一遮阳帘为深色的透光片，用于行驶中过滤强太阳光；一遮阳帘为黄色偏光透光片，用于过滤夜晚刺眼灯光；一遮阳帘为遮光材料如遮光布，用于停驶时防止太阳光射入车内，降低车内温度。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的弹性复位件包括两个分别套设在卷轴两端的发条弹簧，所述卷轴两端固定在所述卷收盒内，所述发条弹簧的内端头固定在卷轴上，其外端头固连在遮阳帘上。发条弹簧是将材料绕制成平面螺旋形的一种弹簧，其一端固定在卷轴上，另一端与遮阳帘相固连，当外力作用向下拉动遮阳帘时，外力对发条弹簧做功使发条弹簧上紧，这部分的功就转换为发条弹簧的弹性表性能储存起来；当松开遮阳帘时，发条的弹性表性能又逐渐释放，拉动遮阳帘卷收于卷轴上，实现遮阳帘的收回。发条弹簧为现有技术，其在钟表、卷尺等产品中均有用到。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的弹性复位件为固定套设在所述卷轴一端上的扭簧，所述卷轴的两端分别转动连接在所述卷收盒内壁上，所述扭簧的一端固定在卷轴上，另一端抵靠在所述卷收盒内壁上，所述遮阳帘固定在卷轴上。在向下拉动遮阳帘时，遮阳帘带动卷轴转动，卷轴转动迫使扭簧产生形变，在松开遮阳帘时，弹簧又会恢复原状，迫使遮阳帘收回。