[实用新型]一种防盲区车辆显示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种防盲区车辆显示装置。

背景技术

随着汽车保有量和应用范围的扩大，与之相关的安全问题日益受到重视。现在城市的道路都比较宽阔，行人经常在一个红绿灯的时间不能完成横穿马路，特别是行动不是很方便的人员。由于大型的汽车或公交车比较高，如图2所示，过马路的行人不能越过车（A车）看见车的另外一侧（B车）的情况，而B车的驾驶员也不能看见行人的情况，在行人的绿灯变红，行车的红灯变绿时，频频造成交通事故。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种车辆转弯盲区显示系统[申请号：CN201210329615.X]，由车头左侧及右侧摄像头、驾驶室左侧及右侧显示屏、控制和图像处理模块组成，车头左侧摄像头经控制和图像处理模块连接在驾驶室左侧显示屏上，

车头右侧摄像头经控制和图像处理模块连接在驾驶室右侧显示屏上，控制和图像处理模块内包含摄像头控制模块和图像信号处理模块，摄像头控制模块的控制信号输出端通过控制信号线与摄像头的控制信息输入端相连接，图像信号处理模块的图像信号输入端通过图像信号线与摄像头的图像信号输出端相连接，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线与显示屏的视频信号输入端相连接，控制和图像处理模块上设有控制摄像头拍摄角度和焦距的操作按钮。该系统可有效消除由车辆A柱阻挡视线造成的视觉盲区，同时在车辆通过有障碍物阻挡视线的叉路口或在有障碍物阻挡视线的地方转弯时，能通过安装在车头的摄像头及时看到障碍物另一侧的路况，但是在车辆等待红灯转绿灯时，如果左侧正好是一辆大型的汽车或公交车，那么本实用新型中的摄像头并不能拍摄到车辆左侧行人的情况，很容易在行人的绿灯变红，行车的红灯变绿时，容易造成交通事故的发生。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防盲区车辆显示装置，该显示装置用于显示人行横道上行人的情况并为其他车辆提供盲区路况的信息，安全性高。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种防盲区车辆显示装置，其特征在于，该显示装置包括用于摄取人行横道上行人图像信息的摄像头、安装在车辆右侧车窗上用于对外显示所述摄像头摄取的图像信息的显示单元、用于检测车辆行驶速度的车速传感器以及用于在判断车辆的行驶速度低于预设车速值时启动摄像头工作并将摄像头摄取的图像信息通过显示单元进行显示的控制器，所述的车速传感器和摄像头与控制器的输入端连接，所述的显示单元与控制器的输出端连接。

该防盲区车辆显示装置主要应用于大型的汽车和公交车上，可避免在车辆等红灯时由于大型的汽车和公交车停在最左车道，致使右侧车道的车辆由于大型的汽车和公交车的阻挡无法全面看到人行横道上行人的情况，采用本显示装置可以在车辆等红灯时，通过摄像头实时摄取人行横道上行人的图像信息并输送给控制器，控制器将接收的图像信息进行处理后通过安装在右侧车窗上的显示单元对外进行显示，停在本车辆右侧的车辆可以通过该显示单元实时观察到盲区的图像信息，有效避免了在行人的绿灯变红，行车的红灯变绿时，由于存在盲区而频频造成交通事故发生的情况。

在上述的防盲区车辆显示装置中，所述摄像头设置在车辆的左前侧和前方的车体上。

在上述的防盲区车辆显示装置中，所述摄像头与控制器之间还连接有继电器。控制器在判断车辆处于人行横道前时通过控制继电器接合来控制摄像头工作。

在上述的防盲区车辆显示装置中，所述显示单元为透明液晶显示屏，所述的透明液晶显示屏设在车辆右侧车窗的内表面上并为对外显示。

在上述的防盲区车辆显示装置中，所述显示单元为OLED显示屏，所述的OLED显示屏设在车辆右侧车窗的内表面上并为对外显示。OLED显示屏具有自发光的特性，采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板，当电流通过时，有机材料就会发光，而且OLED显示屏幕可视角度大，并且能够显著节省电能，若车辆侧窗玻璃采用该OLED显示屏制成，那么可以直接通过侧窗玻璃对外进行显示，结构简单。

与现有技术相比，本防盲区车辆显示装置可为其他车辆提供其盲区的图像信息，避免在行人或非机动车还没有完全过完马路，而车辆由于大车挡住视线直接起步行车造成交通事故频繁发生的情况，提高了驾驶人员和行人的安全性，并且该装置结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的车辆分布示意图。

图中，1、控制器；2、摄像头；3、车速传感器；4、显示单元。

具体实施方式