[实用新型]一种气动升降装置有效
申请号: | 201320737257.6 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203612888U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 曹伟波;王建刚;李大庆;武际龙;梁忠诚;张震;杨守京 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王家昭 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气动升降装置。
背景技术
在缸套装配或其他操作过程中,需要搬运大量缸套,使其达到一定高度,从而方便人们的操作,目前这种搬运过程只能通过人工来完成,劳动强度大,费时费力,而且工作效率低,使用很不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种便于操作、劳动强度低的气动升降装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的结构特点是包括机架,机架包括底架、顶架及固接在底架四角并将底架与顶架连接为一体的四个侧支架,机架长度方向的中部、底架与顶架之间对称设置有两个与侧支架平行的中支架;底架宽度方向的中部对称设置有两个气缸,所述气缸的活塞杆上固接有滑动连接在机架上的支撑架,所述支撑架上滑动连接有托盘。
所述侧支架的相对内侧分别设有滑道,支撑架的外侧分别设有与四个滑道对应的中滚轮。
所述两中支架的相对内侧分别设有滑道,所述支撑架的外侧分别设有与两滑道对应的大滚轮。
所述支撑架长度方向的相对两内侧分别设有两滑道,所述托盘滑动连接在两滑道中。
所述机架的侧部设有通过气管与气缸连接的气阀开关。
采用上述方案的气动升降装置与现有技术相比具有以下优点:支撑架滑动连接在机架上,并固定在气缸活塞杆上,通过控制气阀开关使支撑架随活塞杆沿机架上下移动,从而提升或降低缸套的操作位置,方便操作;托盘滑动连接在支撑架上,可以左右移动,便于操作者拿取托盘上的缸套,本实用新型减少了对缸套的搬运次数,降低了劳动强度,提高了工作效率,而且结构简单,使用方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2的左视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,该气动升降装置包括机架5,机架5包括底架51、顶架52及固接在底架51四角并将底架51与顶架52连接为一体的四个侧支架53,底架51的中部设有连接架,可增大底架51的强度。机架5长度方向的中部、底架51与顶架52之间对称设置有两个与侧支架53平行的中支架54;底架51宽度方向的中部对称设置有两个气缸3,气缸3的活塞杆31上固接有滑动连接在机架5上的支撑架2,支撑架2上滑动连接有托盘4。侧支架53的相对内侧分别设有滑道,支撑架2的外侧分别设有与四个滑道对应的中滚轮6,支撑架2的外侧固接有支架,各中滚轮6分别铰接在支架上,本实施例中的侧支架53可以为槽钢,各中滚轮6与槽钢的凹槽部配合,并沿槽钢上下移动。两中支架54的相对内侧分别设有滑道,支撑架2的外侧分别设有与两滑道对应的大滚轮8,支撑架2的外侧固接有支架,大滚轮8铰接在支架上,本实施例中的中支架54可以为角铁,大滚轮8与角铁的棱部配合,并沿角铁上下移动。中支架54与大滚轮8可增大支撑架2的稳定性,防止支撑架2在移动的过程中晃动。支撑架2长度方向的相对两内侧分别设有两滑道,托盘4的两端部滑动连接在两滑道中,本实施例中支撑架2的两侧部分别设有凹槽,凹槽的上下内壁对应设有多个小滚轮,凹槽的上下内壁上焊接有多个支架,小滚轮铰接在支架上,上下小滚轮之间的空隙可供托盘4插入,将托盘4插装在凹槽中并与其滑动配合,实现托盘4的左右移动。托盘4的端部伸出支撑架2形成把手,方便抽拉托盘4。
机架5的侧部设有电动机,电动机的动力输出轴转动连接有空压机,空压机的出气口通过气管与气缸3连通,空压机与气缸3之间设有气阀开关1,本实施例中的气体可利用车间现有气源,不仅降低了成本,还减少了环境污染。
本实施例中的气缸可以用液压缸代替,使用液压缸时,支撑架固定在液压活塞杆上,机架5的侧部设有电动机,电动机的动力输出轴转动连接有油泵,油泵的进油口连接有油箱,液压缸通过管道与油泵连通。
本实用新型不限于上述具体实施方式,本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下,可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。
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